Ing. Smíšek Pavel

Předpínací systémy na R1 Selenec – Beladice, SO 205

Mostní objekt se nachází na budovaném úseku rychlostní silnice R1 Selenec – Beladice, 2. úsek. Projektantem mostního objektu je společnost Stráský, Hustý a partneři s.r.o. Koncesionář výstavby úseku je společnost GRANVIA a. s., zhotovitelem mostu je EUROVIA CS a. s. – organizační složka Slovensko. Společnost VSL SYSTÉMY (CZ), s. r. o. – organizačná zložka Slovensko je dodavatelem podélného a příčného předpínacího systému a také ...

Nová generace mostních závěsů

Počátek VSL technologie mostních závěsů sahá do roku 1978 v souvislosti s její první aplikací na zavěšeném mostu Liebruti ve Švýcarsku. Tato technologie prošla několika vývojovými stádii s cílem zajistit dostupnost nejlepšího řešení pro komplexní a stále se měnící technické nároky v této oblasti, přičemž její vývoj dále pokračuje....

VIDEO: Elektricky izolované předepnutí Estakády Sluncová

Objekt Estakáda Sluncová je první realizací mostní konstrukce s aplikací podélného elektricky izolovaného předpětí (EIT) v České republice. Použití tohoto systému nejenže zvyšuje trvanlivost předpínacího systému díky bezprecedentní ochraně předpínací výztuže proti účinkům bludných proudů a ochraně před agresivními látkami, ale zároveň je výjimečný z hlediska možnosti monitoringu předepnutí během užívání konstrukce....

Zavěšený most přes Odru – závěsy VSL SSI 2000

Příspěvek je zaměřen na instalaci systému závěsů a související činnosti na výstavbě zavěšeného mostu přes Odru a Antošovické jezero, který je součástí dálnice D47091/2 Hrušov – Bohumín. Zhotovitelem mostu je Skanska DS, Závod 77 – Mosty, a projektantem kancelář Stráský, Hustý a partneři....

Mosty na Průmyslovém okruhu v thajském Bangkoku

Posledním realizovaným mostním projektem v thajském Bangkoku je tzv. Průmyslový okruh. Pro jeho komplexnost a velikost, složitost příjezdových ramp a v neposlední řadě působivý návrh bývá často označován za mostní megaprojekt. Tato stavba tvoří s ohledem na dvojí překročení řeky Chao Phraya významnou část nově budovaného dopravního systému města....

Zavěšený most přes údolí Abdoun v Jordánsku

Výstavba vnitřního okruhu jordánského hlavního města Ammánu dospěla k údolí Abdoun. Pro jeho překlenutí byl vybrán odvážný architektonický návrh, dvojitě zakřivený zavěšený most (obr. 1). Nosná konstrukce délky 425 m je podporována třemi pylony tvaru Y (obr. 2). Dva identické krajní pylony mají od převázky pilot výšku 56 m a jsou horizontálně i vertikálně dodatečně předepnuté....

Mosty s kabely typu extradosed

Historie mostů, předepjatých kabely typu extradosed, se datuje do roku 1980, kdy byl ve Švýcarsku realizován most Ganter navržený Christianem Mennem. U této stavby byly extradosed kabely vedeny kvůli zvýšení tuhosti konstrukce mezi mostovkou a pylonem uvnitř betonových panelů – byly to vlastně vnitřní kabely. V konceptu navrhovaném v současnosti, který byl představen Jacquesem Mathivatem v roce 1988, jsou kabely ponechány působení atmosféri...