Cyklostezky
Pražské cyklostezky
Ti, kdo v Praze plánují budování cyklistické infrastruktury, by byli právem považováni za snílky odtržené od samotné městské reality, kdyby za těžiště řešení cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky považovali vybudování husté souvislé sítě cyklostezek a snažili se prosadit tento cíl. Také uživatelská očekávání mnoha lidí, kteří jízdní kolo k dopravě pravidelně využívají, směřují jinam, zpravidla již na základě nabytých zkušeností. Především vš...
Celý článek zdeStav a rozvoj cyklistické infrastruktury v Moravskoslezském kraji
Cyklistická doprava je nedílnou součástí dopravního systému a má oproti motorové dopravě přednosti. Je nehlučná, bezemisní, neovlivňuje životní prostředí, nespotřebuje neobnovitelné zdroje energie, není náročná na prostor, nevytváří toxické látky a jiná negativa převážně motorové dopravy. Umožňuje mobilitu bez ohledu na stáří a výši příjmů. Každý jedinec, který ke své dopravě používá jízdní kolo, výrazně šetří životní prostředí....
Celý článek zde„Naše dopravní infrastruktura je zastaralá“
hodnotí českou dopravní infrastrukturu v rozhovoru pro SILNICE ŽELENICE plk. Ing. Leoš Tržil, ředitel Služby dopravní policie Policejního prezidia ČR....
Celý článek zdeFinancování cyklistických stezek z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury
Cyklistika v posledních letech zaznamenává bouřlivý vývoj. A to nejen jako sport, ale i jako vhodný způsob dopravy do zaměstnání nebo do školy – ostatně v některých menších městech je důležitým způsobem dopravy, a často tím nejrychlejším. Ve srovnání se zahraničím využívání cyklistického způsobu dopravy v České republice však ještě není na optimální úrovni. Česká krajina s proměnným reliéfem není totiž vždy příznivě nakloněna masové c...
Celý článek zdeSíť cyklotras v Jihočeském kraji
V Jihočeském kraji je vyznačena hustá síť cyklistických tras (cyklotras), která pokrývá převážnou většinu jeho území. Značené cyklotrasy procházejí územím měst a obcí, ale především vedou po dopravních komunikacích ve volné krajině. Mezi první značené cyklotrasy patřily cyklotrasy v Národním parku Šumava, v okolí Lipenské přehrady, dále v příhraniční oblasti okresu Jindřichův Hradec (Česká Kanada) a v okolí Českých Budějovic....
Celý článek zdePříběhy českých cyklostezek a cyklotras
Cyklodoprava stojí bohužel na samém okraji pomyslného žebříčku veškeré silniční dopravy v ČR – kde vévodí doprava automobilová, nákladní či motocyklová. Úděl cyklostezek a cyklotras se však naštěstí v posledních letech výrazně zlepšil. Podrobný pohled do této stále nedostatečně podporované oblasti přináší tento článek....
Celý článek zdeDopravu v Novém Boru komplikuje stavba lávky pro pěší a cyklisty
Stavba nové lávky pro pěší a cyklisty komplikuje v Novém Boru na Českolipsku dopravu na hlavním tahu od Liberce na Českou Lípu. Kvůli stavbě lávky je v místě křižovatky s ulicí Na Slovance uzavřen jízdní pruh na Liberec, doprava je vedena po zúžené vozovce obousměrně, a rychlost je proto snížena na 60 kilometrů v hodině, řekl dnes ČTK Pavel Slavík z krajského odboru dopravy. Omezení na silnici, po níž denně projíždějí tisíce automobilů, potrvá až...
Celý článek zdeStatický a dynamický výpočet lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Moravici
Mostní konstrukce zajistí propojení mezi obcemi Branka u Opravy a Hradec nad Moravicí a nahradí nevyhovující stávající provizorní lávku. Jedná se o předpjatý spojitý nosník s hlavním středním polem a dvěma krátkými přikotvenými krajními poli. Toto konstrukční řešení bylo vybráno na základě technické studie, kde byla investorovi představena další dvě konstrukční řešení, viz obr. 1. Vzhledem k značné štíhlosti navržené konstrukce byla kromě běžných...
Celý článek zde