Tunel Marie byl proražen

Roura je proražena v celé délce horní části profilu, v tzv. kalotě. Tím byla dokončena první etapa výstavby uvedeného tubusu, která s sebou vždy přináší zvýšené riziko havárie ostění nebo úrazu z důvodu změny stability horninového prostředí, kterým tunel prochází. K žádným takovým problémům ale nedošlo. Patronka horníků, dělostřelců a pracovníků s trhavinami Sv. Barbora, jejíž soška je umístěna na protějším lochkovksém portálu tunelu, držela ochranou ruku nad dílem a prací tunelářů.

Ještě neproražený tunel Marie

V únoru roku 2008 by měla být proražena také kalota v druhé tunelové troubě – v dvoupruhovém tunelu. Tím však ražby v celém tunelu nebudou hotovy. Tuneláře ještě by v celém tunelu nebudou hotovy. Tuneláře ještě čeká dokončit ražby spodních částí obou tunelových rour, tzv. jádra. K tomu dojde v průběhu května příštího roku.

Ražbou vytvořený podzemní prostor zaujme každého návštěvníka svými impozantním rozměry a objemem. Následné práce, kterými se do podzemí vkládají definitivní konstrukce železobetonového ostění tunelu a vozovky, již prostor budou zmenšovat.

Již proražený tunel Marie

Část vnějšího pražského silničního okruhu mezi Slivencem a Lahovicemi realizuje Sdružení stavebních společností Strabag, Hochtief a Max Bögl a Josef Krýsl. Investorem projektu je Ředitelství silnic a dálnic ČR. Uvedená část bude jedním z úseků jihozápadní části okruhu Prahy mez D1 a D5.

V systému značení staveb Pražského okruhu má název „Stavba č. 514 Lahovice Slivenec“ a je prvním z úseků chystaného propojení dálnice D1 (ve směru na Brno) a D5 (ve směru na Plzeň). Celé propojení dále tvoří připravované stavby č. 512 „Dálnice D1 – Vestec, stavba č. 513 „Vestec – Lahovice“ a již provozovaný úsek, stavba č. 515 mezi Slivencem a Třebonicemi.

Ohňostroj na počest proražení tunelu Marie

Stavba tunelů mezi Lochkovem a Radotínem byla zahájena v červnu roku 2006 a jejich dokončení je plánováno na závěr roku 2008. Po ní bude následovat instalace technologie, která by měla trvat do října roku 2009. Samotná ražba tunelu Marie, který je pojmenován podle své patronky Marie Nádvorníkové z Ředitelství silnic a dálnic ČR, byla zahájena 4. prosince 2006.

Autor

• (red)