TRANSPORT i nadále podporuje rozvojové záměry Moravskoslezského kraje

• Foto

Konference dlouhodobě prezentuje Moravskoslezský kraj jako perspektivní a investičně významnou oblast s infrastrukturními projekty, které svým rozsahem přesahují rámec kraje i České republiky.

U příležitosti konference TRANSPORT:

• se uskutečňují mezinárodní a jiná pracovní jednání,
• byla připravena a podepsána řada mezinárodních smluv a dohod,
• probíhá odborná výstava a prezentace významných společností,
• jsou představovány rozvojové záměry ČR a okolních států.

Záštitu nad akcí poskytlo mnoho význačných osobností: ministr dopravy ČR Ing. Gustav Slamečka, MBA, ministr dopravy, pošt a telekomunikácií SR Ing. Ľubomír Vážny, ministr infrastruktury Polska Cezary Grabarczyk, spolková ministryně dopravy, inovace a technologie Rakouska Doris Bures, předseda Evropského parlamentu prof. Jerzy Buzek a další.

Ministr dopravy ČR Ing. Gustav Slamečka hovořil o významu VI. multimodálního koridoru pro Moravskoslezský kraj. Moravskoslezský kraj má podle Slamečky strategickou pozici na pomezí tří států a na historické cestě mezi Jadranem a Baltem. Je důležitým tranzitním územím a vhodným výchozím bodem pro dopravní spojení na východ. Ing. Gustav Slamečka se dále věnoval výstavbě dálnice D47 a rychlostní silnice R48, které jsou součástí VI. koridoru a současně páteřními komunikacemi tohoto kraje. Hovořil o II. transevropském železničním koridoru, součásti prioritního evropského projektu č. 23.

Zabýval se rovněž propojením Ostravy s českou dálniční sítí – slavnostním otevřením úseku D47 mezi Lipníkem nad Bečvou, které proběhlo 25. listopadu 2009. Výstavba silnice R48 je podle Ing. Slamečky „během na delší trať“. „Slabým článkom je západno-východné prepojenie medzi Ostravou a štátnou hranicou so Slovenskom. Toto prepojenie bude patriť medzi priority rozvoja dopravné infraštruktúry,“ řekl dále ministr dopravy ČR. K problematice II. tranzitního železničního koridoru doplnil, že vzhledem k jeho velkému vytížení se uvažuje o vybudování vysokorychlostní trati, která by spojila Českou republiku s Polskem a Rakouskem.

Ing. Milan Mojš, státní tajemník Ministerstva dopravy, pošt a telekomunikácií SR ve svém projevu zdůraznil, že: „Globálnym cielom Operačného programu Doprava na Slovensku v rokoch 2007 – 2013 je predovšetkým podpora a údržba modality.“ Co se týká budoucí výstavby v Moravskoslezském regionu, Ing. Alfred Brunclík, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR prohlásil: „Uděláme vše pro to, abychom dodrželi plynulost výstavby.“ A dodal: „Jestliže se začíná v poslední době rozvíjet financování dopravní výstavby i v ostatních regionech České republiky, je to jedině díky plošnému působení Operačního programu Doprava.“

Podle Ing. Igora Chomy, generálního ředitele Národnej Diaľničnej společnosti a.s. je pro Slovensko nejdůležitější dobudování slovenské dálnice D1 – a od toho se odvíjí vše ostatní. K významu konference Ing. Choma sdělil: „Konference TRANSPORT přináší zlepšování komunikace mezi jednotlivými zeměmi a zároveň přispívá k efektivnějšímu řešení problémů vyplývajících ze společného cíle, napojení regionů zúčastněných zemí na celoevropskou síť.“

Ewa Borucka−Tomala, zástupkyně ředitele, Generální ředitelství státních silnic a dálnic, závod Katovice mezi nejdůležitější investice, které zajišťuje závod Katowice, řadí výstavbu dálnice A 1 a rychlostní komunikace S 1 a S 69. „ Ukončení těchto projektů bude mít zásadní vliv na zlepšení dopravy ve Slezsku a také mezi Polskem (A−1 a S−1), Českou republikou a Slovenskem (S−69),“ řekla Borucka.

Ing. Miroslav Konečný ze SŽDC s. o. sdělil: „Fondy EU se stanou v příštím roce největší částí investic do železniční infrastruktury.“ A dále: „V projektech financovaných formou PPP se nyní vzhledem k jejich vysokým finančním nákladům nepokračuje.“ Ze závěrů konference TRANSPORT vyplývá, že její účastníci nadále potvrzují podporu:

• Urychlení výstavby komunikací D1, R55 a koridorové spojnice R49 se zařazením do sítě TEN v případě Zlínského kraje.
• Urychlení výstavby komunikací R35 a D11 v případě Olomouckého, Královéhradeckého a Pardubického kraje.
• Urychlení výstavby významných komunikací Jihomoravského kraje s důrazem na kvalitní napojení vídeňské oblasti.
• Spolupráci krajů s cílem systémového rozvoje regionálních letišť.
• Zpracování regionální koncepce dopravní obslužnosti a logistiky s příhraničním přesahem směrem na Slovensko, Polsko a kraje další.
• Vzniku a činnosti Centra bezpečné jízdy v Ostravě a jeho zapojení do příslušného evropského systému s cílem zlepšit chování účastníků silničního provozu a bezpečnost dětí.

Letošní ročník konference TRANSPORT se uskuteční 9. a 10. listopadu.

Autor

• Mgr. Doudová Ludmila