Tituly Dopravní stavba roku 2006 uděleny

Slavnostní předání ocenění se stalo jednou z významných událostí právě probíhajícího 17. mezinárodního stavebního veletrhu ForArch.

Titul Dopravní stavba roku 2006 obdržely (bez uvedení pořadí):

• Přeložka silnice I/13 – obchvat Ostrov,
• Terminál sever 2, Letiště Praha Ruzyně,
• Průjezd železničním uzlem Choceň.
   

Titul Zvláštní uznání poroty získaly:

• Optimalizace železničního uzlu Bohumín,
• Rekonstrukce historického mostu přes řeku Ploučnici v Děčíně,
   

Slavnostnímu galavečeru předcházelo předání nominací na titul Dopravní stavba roku. K tomu došlo v závěru konference Udržitelný investiční rozvoj ČR po vstupu do EU.
 

Oceněné dopravní stavby


Terminál sever 2 - Hlavním posláním je odbavování letů do zemí unie v souladu s režimem podle Schengenských dohod. Nový terminál zvýší celkovou kapacitu letiště na 10 milionů odbavených cestujících ročně.


Historický mostu přes řeku Ploučnici, který byl poničený povodněmi v roce 2002, vyrostl v letech 1564 – 1569. Patří mezi nejstarší mosty v republice. Je dlouhý 84 m, široký 4,8 m a spojuje staré město a centrum Děčína.


Přeložka silnice I/13, představující obchvat Ostrova, je moderní kapacitní komunikace s vyšší bezpečností jízdy a s řadou ekologických opatření. Celková délka hlavní trasy činí 6,45 km, je na ní osm nových mostů, jeden most po rekonstrukci a jedna opěrná zeď.


Součástí rekonstrukce městské tramvajové trati v Liberci byla i obnova uličního profilu a rekonstrukce všech inženýrských sítí. Trať byla zdvojkolejena, rozchod se upravil na 1 435 mm.


Visutá lávka o třech polích překračuje Labe středním polem o rozpětí 99 m. Obě krajní pole jsou délky 30 m, ocelové pylony jsou umístěny na břehových hranách. Mostovka je ze tři metry dlouhých železobetonových segmentů vzájemně sepnutých předpínací výztuží. Závěsy mostovky jsou svislé.


Kompletní rekonstrukce železničního uzlu Choceň včetně výpravní budovy s cílem celkově zlepšit úroveň a bezpečnost železniční dopravy v oblasti. Veškerá zařízení jsou budovaná jako bezbariérová a jsou doplněna elektronickým informačním systémem. Důležitá je pro cestující možnost příchodu podchodem od centra Chocně.


Železniční uzel Bohumín leží na trati Přerov – Petrovice u Karviné – Čadca ŽSR, která je součástí modernizovaného II. tranzitního železničního koridoru. Investice byla realizována jako optimalizace infrastruktury železniční stanice Bohumín v rozsahu od km 274.272 do km 277.090 včetně spojovací koleje do odbočky Pudlov.

Další podrobnosti o všech přihlášených stavbách do letošního ročníku soutěže můžete najít na http://estav.cz/souteze/dopravni-stavba/2006/soutezici.asp

Autor

• (red)