Starostové z Blanenska nechtějí stavby R43 až v roce 2025

Nevyloučil, že vzniknou další petice či protestní akce. Za velkou chybu považuje, že se ministr nepřijel přímo do regionu seznámit s tím, s jak velkými potížemi se kvůli nepostavené R43 potýká. Oddalování projektu zcela zásadním způsobem poškozuje severní část Jihomoravského kraje, který již nyní patří k nejchudším oblastem Moravy, zdůraznil Dohnálek.

Stavba R43 se plánovala již v době druhé světové války a její jižní části v Brně se proto přezdívá Hitlerova dálnice. Měla by nahradit současnou silnici první třídy I/43, která je kvůli mnoha tragickým nehodám všeobecně známá jako Silnice smrti. Denně po ní projede od 13.000 do 15.000 vozidel.

R43 přispěje podle starostů ke zpřehlednění dopravní situace, sníží počet nehod a zklidní dopravní situaci v desítkách obcí, které nyní protíná rušná I/43. Navíc zlepší dopravní obslužnost severní části Blanenska a přiláká tam investory.

"U nás máme připravenu průmyslovou zónu se 60.000 metry čtverečními. Máme v ní jen jedinou firmu. Zájem firem sice je, ale právě špatná dostupnost z Brna je od zakoupení pozemků vždy odradí," řekl ČTK starosta Svitávky Martin Cetkovský (ODS).

Ministr Dobeš sice při návštěvě Brna uvedl, že se R43 začne stavět nejdříve v roce 2025, zdůraznil ale, že bude pokračovat příprava celého projektu. Stát na něj nyní nemá vzhledem k hospodářské krizi peníze.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.