Správa železniční dopravní cesty spustila masivní modernizaci zabezpečení zastaralých železničních přejezdů

• Foto

V rámci tohoto projektu bylo pečlivě vybráno 13 zastaralých železničních přejezdů označených pouze výstražnými kříži, případně zabezpečených mechanickými závorami obsluhovanými dopravními zaměstnanci anebo vysloužilým zabezpečovacím zařízením ze sedmdesátých let.

Cílem modernizace je vybavit přejezdy moderním světelným zabezpečovacím zařízením 3. kategorie, bez závor, ovládaným automaticky jízdou vlaků. Realizace projektu začala v červenci a ukončena bude v listopadu 2013. Zhotovitele stavby se na základě veřejné obchodní soutěže stala společnost AŽD Praha s. r. o., která je vedoucím účastníkem sdružení, na subdodávkách se dále podílí firma MONZAS spol. s r. o. a NTD Group a. s.

Vysoutěžená cena stavebního díla činí 67 236 057 Kč bez DPH. Investorem je Správa železniční dopravní cesty, s. o. Stavba je spolufinancována z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava. Uvolňování prostředků na financování stavební projektu se řídí příslušnými rozpočtovými pravidly pro období 2007 – 2013. Maximální příspěvek EU bude 59 848 034 Kč, což činí 85 % ze způsobilých výdajů. Národní zdroje poskytl Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

Realizace projektu začala již v průběhu prázdnin. Celkem zahrnuje čtyři soubory vybraných železničních přejezdů:

• Šluknov – Velký Šenov v km 10,039; 10,244 a 10,601 – přejezdy projdou rekonstrukcí mechanických přejezdových zařízení.
• Světelné přejezdové zařízení v obvodu železniční stanice Mikulášovice dolní nádraží v km 19,912; 20,035 a 20,591 – rekonstrukce zařízení.
• Rumburk – Velký Šenov v km 7,020; 14,661; 14,916 a 15,051  – výstavba světelného přejezdového zařízení.
• Velký Šenov – Dolní Poustevna v km 16,680; 21,118 a 23,981 – výstavba světelného přejezdového zařízení.

Autor

• (red)