Silničáři na Zlínsku otestují směs asfaltu a recyklovaných pneu

Společnost RPG Recycling se výrobou pryžového granulátu, který vzniká drcením pneumatik, zabývá dlouhodobě. Již dříve jej začala využívat k výrobě kanálových poklopů a vpustí. Stovky tun vyřazených pneumatik, které by jinak zatěžovaly životní prostředí, najdou díky recyklaci další využití. Akce se uskuteční v pátek 28. října.

Směs asfaltu a pryžového granulátu silničáři nevyzkouší v ČR poprvé. "Nicméně vždy šlo o úseky ve městech nebo tam, kde se nemůže jezdit vyšší rychlostí než 50 kilometrů za hodinu. Nyní se směsi budou testovat v celém rozsahu účinků dopravy a přínosů silničního provozu ve srovnání s běžnými povrchy," uvedl Sadovský.

Podle něj vozovky s přísadou pryžového granulátu jsou odolné a elastické vůči povětrnostním podmínkám, navíc výrazně snižují hluk ze silničního provozu. "Výstavba silnic ze směsi asfaltu a pryžového granulátu je sice finančně mírně náročnější ve srovnání s klasickým asfaltem, vše ale vrátí dlouhou trvanlivostí a spolehlivostí," dodal.

"Mletá pryž z ojetých pneumatik silniční asfalt podstatně více modifikuje a snižuje se jeho stárnutí a získává pružnost. Povrch vozovky s takovým asfaltem má vysokou odolnost proti účinkům zatížení a klimatickým vlivům," uvedl Jan Kudrna z Vysokého učení technického Brno.

RPG Recycling ročně může zpracovat až 25 000 tun pneumatik. Podnik je dceřinou společností firmy Kovosteel, která sídlí ve Starém Městě na Slovácku a zabývá se sběrem, výkupem a zpracováním odpadů. Uherskobrodský závod na zpracování pneumatik Kovosteel koupil v roce 2007 a od letošního 1. ledna tam zřídil RPG Recycling.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.