Rozvoj diaľnic a siete rýchlostných ciest Slovenska

• Foto

Sieť TEN-T má prvoradý význam pre podporu európskej integrácie a zabezpečovanie rastu životnej úrovne občanov Európy. Európske spoločenstvo je preto zodpovedné za jej budovanie a rozvoj.

Diaľničná sieť a sieť rýchlostných ciest Slovenskej republiky je budovaná v trasách európskych multimodálnych dopravných koridorov, definovaných na celoeurópskych dopravných konferenciách na Kréte a v Helsinkách a sú to:

• koridor č. IV Berlín/Norimberg – Praha – Kúty – Bratislava – Budapešť – Istanbul,
• koridor č. V – vetva „A“ Bratislava – Žilina – Košice – Užhorod – (Ľvov),
• koridor č. VI Gdaňsk – Katovice – Skalité – Žilina.

Prioritou SR v oblasti rozvoja cestnej infraštruktúry v programovom období rokov 2007–2013 je výstavba dopravnej infraštruktúry zaradenej do siete TEN-T prechádzajúcej územím SR. Novovybudované úseky diaľnic tak nahradia v súčasnosti už z hľadiska kapacity aj bezpečnosti nevyhovujúce úseky cestnej siete SR. Preferovať sa bude v zmysle rozhodnutia č. 1692/96/ES prioritný projekt č. 25 – diaľničná os Gdansk – Brno – Bratislava – Viedeň, v rámci ktorého je na Slovensku už podstatná časť v užívaní, resp. v realizácii.

Ďalšou prioritou je dobudovanie multimodálneho koridoru Va, ktorý je zároveň slovenskou sídelnou rozvojovou osou I. stupňa lokalizovanou v koridore Bratislava – Trenčín – Žilina – Poprad – Prešov – Košice. V súlade s dopravnou politikou EÚ a koncepčnými materiálmi schválenými vládou SR a podľa Programového vyhlásenia vlády SR pre štvorročné volebné obdobie je úlohou MDPT SR hlavne:

• homogenizovať diaľničnú sieť a sieť rýchlostných ciest
• vytvoriť podmienky pre výstavbu a sprevádzkovanie 100 km diaľnic a rýchlostných ciest do roku 2010
• urýchliť ukončenie výstavby diaľnice D1 na úseku Považská Bystrica – Žilina, úseku diaľnice D3 Svrčinovec – štátna hranica s Poľskom.

Dobudovanie diaľnic D1 a D3 v trasách európskych multimodálnych dopravných koridorov predpokladáme v horizonte roku 2014, v prípade úspešnosti využitia formy verejnosúkromného partnerstva (PPP) aj skôr. Spolupráca so susednými krajinami je hlavne v oblasti koordinovania prípravy stavieb v prihraničných úsekoch. Máme uzatvorené medzivládne dohody o prepojení navrhovaných ciest – s Poľskou republikou o bode prepojenia a spolupráci v príprave výstavby diaľnice D3 a rýchlostnej cesty S69 Zwardoň – Skalité, s Ukrajinou o bode prepojenia diaľnice D1 a štvorpruhovej komunikácii obchvatu Užhorodu.

Development of motorways and highway network of Slovakia
Priority of the SR in the area of road infrastructure development, within the specific period between 2007 and 2013, is the construction of transport infrastructure, included in TEN-T network, crossing the territory of the Slovak Republic. In accordance with the decision No. 1692/96/ES – priority unit No. 25 – motorway axis Gdansk – Brno – Bratislava – Vienna, of which its relevant part in Slovakia is already being operated or in the process of realization and completion of multimodal corridor Va, which is also the Slovak residential development axis of the first degree, located in the corridor Bratislava – Trenčín – Žilina – Poprad – Prešov – Košice, will be given special preference.

Autor

• (red)