Rekonstrukce silnice II/193 – v úseku D5 – hranice okresu Tachov

Původní povrch vozovky vykazoval rozsáhlé poruchy, které způsobila velký automobilová zátěž v místě, povětrnostní podmínky i stáří vozovky, proto bylo rozhodnuto o kompletní rekonstrukci vozovky i jejího podloží.

Začátek stavby je situován v místě hranice okresu Tachov ve směru od dálnice D5, dále je oprava provedena až na hranici křižovatky se silnicí III/19337, v celé délce 7,7 km. Celková plocha opravy činí 39 400 m², při stávající šířce vozovky v průměru 5,10 m.

„V rámci stavby jsme celý stávající povrch vozovky recyklovali tzv. za studena. Po recyklování konstrukčních vrstev jsme provedli vyrovnání příčného profilu a následné zhutnění. Dále jsme provedli infiltrační postřik z asfaltové emulze, pak jsme položili ložní vyrovnávací vrstvu, poté následoval spojovací postřik a nakonec byla položena obrusná vrstva“, vyjmenoval provedené práce Zdeněk Soukup, ředitel závodu Plzeň EUROVIA CS.

Na začátku a na konci úseku bylo provedeno plynulé navázání nové úpravy na stávající vozovku. Součástí stavby byla povrchová úprava všech navazujících sjezdů a rozjezdů křižovatek. Krajnice byly po položení krytu dosypány a zpevněny ve stávající šířce drceným kamenivem.

V místech nevyhovující hloubky silničních příkopů bylo provedeno jejich prohloubení a pročištění. Součástí stavby bylo rovněž provedení vodorovného dopravního značení.

Autor

• (red)