Rájec-Jestřebí potřebuje bezpečnější železniční přejezd

ISSN 1803-8441

| Přihlásit se

Nacházíte se: Úvod

Bezpečnost

Rájec-Jestřebí potřebuje bezpečnější železniční přejezd

Publikováno: 17.1.2011, Aktualizováno: 21.1.2011 13:11
Rubrika: Bezpečnost

Radnice v Rájci-Jestřebí na Blanensku usiluje o modernizaci přejezdu u tamního železničního nádraží. Nevyhovuje současným normám a především není bezpečný. Ročně v tomto místě zahyne nejméně jeden chodec. Nutná je proto celková rekonstrukce přejezdu, popřípadě výstavba podchodu či nadchodu, řekl dnes ČTK starosta města Pavel Perout (KDU-ČSL).

Současný přejezd vznikl v roce 1997. Je opatřen světelnou i zvukovou signalizací a také závorami. Ty ale nezabraňují zcela ve vstupu do kolejiště. Mnozí lidé přitom na vlak dobíhají na poslední chvíli. Rájec-Jestřebí leží na hlavním železničním koridoru v republice Břeclav-Děčín a je na něm rušný provoz.

O problému již jedná radnice se Správou železniční dopravní cesty. "Patrně nejvýhodnějším řešením by byla stavba nadchodu," uvedl starosta. Obdobný je úspěšně využíván v nedaleké Skalici nad Svitavou. Celkové náklady na projekt nejsou zatím známy.

Návrh na vyřešení situace v Rájci-Jestřebí by měl být znám do konce letošního roku. Následně vznikne finanční odhad.

Perout zdůraznil, že na místě přejezdu se stalo několik tragédií. Jednou z obětí se stal v minulosti také krátkozraký, neslyšící senior chodící o berlích, který nezaznamenal všechna výstražná znamení. Zahynul pod projíždějícím pendolinem.

Autor

ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Analýza dodržování bezpečného odstupu mezi vozidly (31x)
V oblasti dopravních nehod jsou bezesporu velmi časté ty dopravní nehody, při kterých jedno vozidlo při jízdě stejným sm...

Bezpečnost práce: Výstražné oblečení s reflexními pruhy vysílá signály ve dne stejně jako v noci (29x)
Při práci na komunikacích, letištích nebo při likvidaci odpadu zásadně platí: Výstražné oblečení má svého nositele na pr...

Kategorizace bezpečnosti samostatných sjezdů vzhledem k nárazu vozidel do jejich čel (28x)
Problematika snižování účinků nárazů na cestující při dopravní nehodě se dosud řešila převážně cestou optimalizace defor...

NEJlépe hodnocené související články

Hodnocení bezpečnosti železničních zabezpečovacích zařízení – 1. část (5 b.)
Železniční zabezpečovací technika je jednou z částí železničního systému, která se velkou mírou podílí na zajištění bezp...

Jihočeský kraj zkontroloval přejezdy, značky zarostla vegetace (5 b.)
Jihočeský kraj zkontroloval 245 železničních přejezdů na silnicích druhé a třetí třídy, u téměř poloviny z nich zjistil ...

Dobré osvětlení zvyšuje viditelnost na silnicích o 30 % a snižuje možnost vzniku dopravních nehod (5 b.)
Z dopravních statistik vyplývá, že se během letních měsíců setkáváme s výrazným nárůstem nehodovosti. V průběhu června a...