OHL ŽS získala na Slovensku zakázku na modernizaci železnic

Rekonstruovaný úsek v délce zhruba devět kilometrů je součástí koridoru z Bratislavy do Žiliny, kde už několik let probíhají práce na navýšení rychlosti na 160 kilometrů v hodině. Kromě modernizace samotné tratě se zakázka pro OHL ŽS a Váhostav týká i vybudování nového zabezpečovací zařízení, jakož i stanice v Púchovu. V městě se páteřní slovenská trať křižuje se železnicí do Česka.

"Zahájení prací bude v první polovině dubna," uvedl při dnešním podpisu smlouvy výkonný ředitel pro dopravní stavby OHL ŽS Václav Bartoněk. S dokončením staveb se počítá za tři roky. Od vyhlášení tendru do podpisu smlouvy uplynulo jen pět měsíců.

Ministr dopravy Ján Figeľ doplnil, že vítěz soutěže nabídl mnohem nižší než byl původní odhad správce železniční infrastruktury ŽSR. Ten počítal, že na modernizaci tratě vynaloží 194 milionu eur. Nižší cenu Bartoněk odůvodnil mimo jiné lepší organizací práce na staveništi.

OHL ŽS získala v minulosti na Slovensku několik zakázek. Firma se podílí například na rekonstrukci železniční tratě u Nového města nad Váhem. Je také vedoucím členem konsorcia, které uspělo v tendru ŽSR na vybudování terminálu na podporu kombinované dopravy. Spolu s dalšími firmami pracovala i na modernizaci železnice ze Žiliny do Krásna nad Kysucou, kde stavební práce ukončily v minulém roce.

Plynulou modernizaci železničního koridoru ze slovenské metropole na sever země brzdí spory stavebních firem v tendru rekonstrukci 12 kilometrů tratě v okolí Trenčína. Soutěž na tuto zakázku rozběhly ŽSR už v roce 2009, vítěz dosud není známý.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.