Nová podbíječka Unimat už je ve stáji HROCHOSTROJ

• Foto

POPIS STROJE

Automatická strojení podbíječka ASP 08-275/3S pro podbíjení traťových kolejí a výhybek na betonových pražcích je dvoudílné vozidlo. Základem je přední díl, kde je na dvou dvounápravových podvozcích uložen vlastní stroj. Motor, hydraulická čerpadla, podbíjecí agregáty, zvedací a směrovací zařízení, zhutňovací zařízení za hlavami pražců, dvě kabiny pro řízení stroje za jízdy a jedna kabina pro ovládání stroje při práci.

Při úpravě geometrie tratě i výhybek se stroj pohybuje nespojitě od pražce k pražci. Pro úpravu výhybek slouží přídavné zvedací zařízení pro současný zved koleje odbočné větve. Druhý díl je tvořen jednonápravovým přívěsem kloubově spojeným s vlastním stojem. Na přívěsu je umístěna elektrocentrála, pracovní stůl, skříně na nářadí, přídavná nádrž na PHM a pod rámem je certifikovaná měřící jednotka, která měří a dokladuje veškeré geometrické a kvalitativní parametry provedené práce. Po skončení prací posádka vždy předá objednateli protokol s vyhodnocením dle ČSN.

Na obou čelech soupravy je narážecí a spřáhlové ústrojí normální stavby.

OPEN DAY VE ZNAMENÍ STROJOVÉHO PARKU

Hrochostroj představil na Open Day nejen novou podbíječku Unimat 08-275/3S, ale rovněž celý strojový park. „Chtěli jsme ukázat, že náš strojový park je plně připravený na všechny kolejové stavby, které se nám podaří vyhrát. Navíc jsem nadšený, že můžeme odborné veřejnosti představit i Evču. Takový stroj nekupujete každý den,“ uvedl Ing. Martin Varecha MBA, ředitel společnosti Hrochostroj.

Slavnostního křtu se zúčastnili zástupci investora v čele s generálním ředitelem SŽDC Pavlem Surým, lidé z projekčních kanceláří, Martin Havelka, předseda představenstva mateřského holdingu enteria, i nadšení zaměstnanci enterie a Hrochostroje, pro něž se Open Day spojil s celodenní oslavou. 

Kdo měl zájem, mohl se podívat i na praktickou ukázku práce podbíječky na pardubické „betonové louce“. Slavnostní akcí provázel herec Jan Čenský a uzavřel ji koncert kapely Bijouterrier.

„JSEM RÁD, ŽE FIRMY INVESTUJÍ DO NOVÝCH TECHNOLOGIÍ,“ ŘÍKÁ Ing. PAVEL SURÝ, GENERÁLNÍ ŘEDITEL SŽDC

Jak se vám líbilo na křtinách nové podbíječky Hrochostroje?
Tak pro mě je to především lehká nostalgie, protože jsem v Pardubicích studoval management na Dopravní fakultě Jana Pernera. Ale k otázce. Jako investor jste vždycky rád, když zhotovitelé investují do nových strojů. Je to záruka, že stavby, které plánujeme, budou postavené co možná nejrychleji a s odpovídající kvalitou.

Jaké má SŽDC zkušenosti s tímto typem podbíječky?
Pokud vím, jde o prověřený stroj, který splňuje veškeré normy SŽDC. Nemůžu mluvit za chlapy z provozů, ale ve stavebnictví se používá už dlouho a uvidíme, jak bude „Evča“ fungovat v praxi.

Jak vypadá práce pro železniční stavaře v příštím a přespříštím roce?
Doufám, že staveb bude dost, aby se nasytil celý trh. A snad už v příštím roce. Děláme pro to maximum.

Autor

• (red)

Nová podbíječka Unimat už je ve stáji HROCHOSTROJ