Mezinárodní tah E551 s novým obchvatem

'Vedení trasy severozápadním obchvatem obce Božejov přispěje k významnému snížení intenzity dopravy, zlepšení životního prostředí v obci a navíc zkrátí průjezdnou trasu a zrychlí průjezd při větší plynulosti a bezpečnosti dopravy na mezinárodním tahu E551 mezi Pelhřimovem a Jindřichovým Hradcem,' říká generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík. Přeložka silnice I/34 je vedena v extravilánu severozápadním obchvatem obce Božejova. Začátek trasy je situován u Nové Vsi, kde nová komunikace navazuje na již rekonstruovaný úsek silnice I/34. Konec trasy se nachází za obcí Božejov, kde je stavba provizorně napojena na stávající silnici v levostranném oblouku a kde v budoucnu bude pokračovat další výstavba přeložky mimo zastavěná území obcí Ústrašína, Ondřejova a Myslotína.

Stavba má celkovou délku 3,415 km

Komunikace je vybudována v kategorii S 11,5/70, splňuje technické parametry silnice týkající se směrového, výškového a příčného uspořádání komunikace. Úrovňové křižovatky jsou vybudovány v místě napojení Nové Vsi a na konci úseku, kde je provedeno napojení Božejova po stávající silnici I/34.

V hlavní trase přeložky jsou vybudovány 3 jednopólové mostní objekty přes vodní toky, regionální biokoridor, komunikace a podchod, další most je na účelové komunikaci.

Součástí stavby byly rovněž protihluková opatření a přeložky inženýrských sítí dotčených stavbou (vodovod, meliorace, vzdušných a kabelových vedení VN a NN, sdělovacích kabelů), účelové komunikace a polní cesty pro zajištění obslužnosti přilehlých nemovitostí, rekultivace nevyužitelných částí dnešní silnice a vegetační úpravy.

Celý projekt byl spolufinancován z Evropského fondu pro regionální rozvoj (ERDF) v rámci Operačního programu Infrastruktura, konkrétně Priority 1 - Modernizace a rozvoj dopravní infrastruktury celostátního významu a jejího opatření 1.2 - Výstavba a modernizace silnic I. třídy. Příspěvek ERDF dle rozhodnutí o poskytnutí dotace umožňuje spolufinancování až 75% uznatelných nákladů projektu a činil 230.205.000 Kč. Úhrada národního podílu spolufinancování byla zajištěna Státním fondem dopravní infrastruktury. Hodnota nenávratných prostředků EU určených pro ŘSD ČR na spolufinancování opatření 1.2. představuje takřka 1.067 mil. Kč. Celková částka dotace z prostředků strukturálních fondů EU alokovaná na období let 2004 - 06 pro ŘSD ČR je cca 1.157 mil. Kč.

Evropský fond pro regionální rozvoj poskytuje příspěvky ke zmenšení rozdílů mezi úrovněmi rozvoje a životními úrovněmi různých regionů, snížení míry zaostávání nejvíce znevýhodněných oblastí. Stejně tak poskytuje příspěvek k vyrovnání nejzávažnějších regionálních nerovnováh ve Společenství účastí na rozvoji, na strukturálním přizpůsobení zaostávajících oblastí a na hospodářské a sociální přeměně oblastí.

Autor

• ŘSD