ČP Index bezpečnosti: Nejbezpečnější silnice má opět Jihlava

ČP monitoruje 13 krajských a 59 okresních měst ČR již pět let a na základě údajů z policejních statistik o počtech nehod s vážným nebo smrtelným zraněním dvakrát ročně sestavuje jejich žebříček bezpečnosti podle ČP Indexu.

Bez těchto tragických nehod se jezdilo v prvním pololetí 2010 ve 14 městech, čímž byl překonán dosavadní rekord 11 měst z poloviny roku 2009. Konkrétně šlo o Benešov, Mělník, Písek, Prachatice, Domažlice, Sokolov, Louny, Most, Rychnov nad Kněžnou, Semily, Svitavy, Ústí nad Orlicí, Prostějov a Uherské Hradiště.

Největší zlepšení proti roku 2009 zaznamenalo Ústí nad Orlicí (loni 58.), které se dlouhodobě drželo na chvostu žebříčku. Ze zadních příček také výrazně postoupily Rychnov nad Kněžnou (loni 57.) a Uherské Hradiště (loni 53.). Největší propad pak postihl Rokycany, které spadly ze šesté příčky ke konci roku 2009 na 55. místo, dále Hodonín, Jeseník, Český Krumlov a Strakonice.

Jihlava si zlatou medaili mezi krajskými městy odnáší již poněkolikáté za sebou. Ústí nad Labem a Plzeň si výrazně polepšily proti minulosti. Ústí nad Labem se vyšplhalo z dvanácté příčky a Plzeň z osmé. Polepšily si také Praha a České Budějovice. Oproti tomu největší zhoršení zaznamenaly Pardubice, Liberec a Zlín. Ten spadl ze sedmé příčky na tu úplně poslední.

Pozitivní jsou také další celorepublikové policejní statistiky. Podle nich byl počet usmrcených osob za první pololetí letošního roku nejnižší od roku 1990. Meziročně poklesl o 22,6 procenta. Počet těžce zraněných osob byl dokonce nejnižší za posledních 41 let a proti loňskému roku klesl o 21,4 procenta.

Pojišťovna Generali má každou třetí pojistnou událost na motorovém vozidle nahlášenu v Praze, což ale může být ovlivněno srpnovým krupobitím. Na dalších místech jsou kraje Moravskoslezský se 14 procenty a Středočeský s 12 procenty. Naopak nejméně karambolů hlásí řidiči z Vysočiny, Karlovarského a Olomouckého kraje (po dvou procentech).

ČP index vyjadřuje úroveň nehodovosti podle počtu usmrcených a těžce zraněných při nehodách v silničním provozu, a to se zvláštním důrazem na nehody zaviněné nepřiměřenou rychlostí v zastavěné oblasti, vzhledem k počtu obyvatel daných měst. Index vychází ze statistik dopravních nehod policie a je konstruován tak, že vyšší hodnota znamená vyšší bezpečnost, tedy nižší relativní počet usmrcených a těžce zraněných.

Výsledky za rok 2009 (krajská města):

zdroj: Česká pojišťovna

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.