Českobudějovická Jižní spojka asi nebude, veřejnost byla proti

Kritickou dopravní situaci ve městě, jejímž centrem vedou tranzitní tahy silnic první i druhé třídy, tak vyřeší snad jen dálnice D3, jejíž dostavba se ale nestále odkládá. ŘSD by letos mělo začít budovat zhruba tříkilometrový úsek severně od Českých Budějovic mezi Borkem a obcí Úsilné.

Po bouři nevole obyvatel vznikl i oponentní návrh trasy Jižní spojky, její trasa by však podle Popelové byla tak vzdálená od města, že by vnitroměstskou dopravu už neřešila.

Radní ale uložili investičnímu odboru, aby začal připravovat stavbu propojení ulice Antonína Barcala s Litvínovickou. To by mělo ulehčit dopravně kritickému bodu na Dlouhé louce, kudy vede doprava z levobřežních sídlišť směrem k centru.

Nová komunikace, takzvaná Jižní spojka, měla odlehčit levobřežní komunikaci s enormní zátěží. Za 24 hodin po ní projíždí až 40.000 vozidel. Jižní spojka měla vést od okružní křižovatky na silnici první třídy u obce Litvínovice ve směru na Český Krumlov. Konec stavby byl plánován v místě napojení na stávající ulice Papírenská a L. B. Schneidera poblíže nemocnice. Město se ale podle Popelové vrátí k vybudování mostu přes Vltavu, s nímž bylo na trase jižní spojky počítáno. Jeho absence v jižní části města komplikuje dopravu.

Petici proti navrhované trase Jižní spojky podle jednoho z organizátorů Tomáše Mráze k dnešnímu dni podepsalo přes 4100 občanů. Občanská iniciativa rozhodnutí radních vítá, ale se stanoviskem ještě vyčká do jednání zastupitelstva města.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.