Boom silniční dopravy byl zřejmý i z programu konference na Štrbském Plese

Jednotlivé bloky přednášek byly vymezeny tématy Diagnostika a navrhování staveb, Technologie výstavby, údržby, obnovy a rekonstrukce staveb, Ekonomika a řízení stavebních procesů, Nové materiály a poznatky vývoje a výzkumu – vzdělávání ve stavebnictví a Kvalita realizovaných staveb a manažérské systémy. Čtvrteční odpolední program doplnila i ukázka techniky sloužící k silniční diagnostice. Přihlášené příspěvky – v programu bylo osmadvacet témat – se zejména první den konference zabývaly převážně dopravním stavitelstvím, což je vzhledem k obrovskému boomu silniční dopravy v posledních letech téma navýsost aktuální.

Kromě přednesených závěrů řady teoretických prací zaujaly především „praktické“ příspěvky – např. o návrhu a realizaci podkladních vrstev vozovky, který prezentoval Bohuslav Novotný z Kloknerova ústavu ČVUT Praha, o realizaci parkovacího naváděcího systému v Martině od Tibora Schlossra z firmy Elsig Bratislava či tunelovém ostění se zvýšenou požární odolností pravé základové desky z drátkobetonu (realizované např. v tunelu Klimkovice na budované trase dálnice D47), o němž hovořil Petr Herka z brněnské společnosti Krampe.

Neméně zajímavě hovořili Jan Valentýn z Fakulty stavební ČVUT Praha o možnostech zesvětlování asfaltových vozovek, Marek Šana z ViaCon ČR o současných trendech v oblasti ocelových flexibilních konstrukcí (viz článek v časopisu KONSTRUKCE 2/2006) nebo František Schlosser ze Stavební fakulty Žilinské univerzity o recyklovaných asfaltem stmelených materiálech.

Další možnost k setkání všech, kteří se v teorii i v praxi zabývají stavebnictvím, se naskytne 30. května 2007 opět na Štrbském Plese.

Autor

• (red)