Ing. Marvan Václav

Koordinátor přípravy dostavby D7

Dálnice D7 je dálnicí druhé třídy, která vede z Prahy do Chomutova a dále přes Horu Sv. Šebestiána do Německa, kde pokračuje jako silnice č. 174 do Saského města Chemnitz (Saská Kamenice). Jedná se o doplňkový dálniční tah ležící mezi dálnicí D6 (Praha – Karlovy Vary) a dálnicí D8 (Praha – Ústí nad Labem – Drážďany)....

Možnosti aplikace uspořádání 2+1 na silnice I. třídy v ČR

V roce 2013 jsme zpracovávali studii pro ŘSD, která měla za úkol doporučit a vyhledat možnosti uplatnění uspořádání 2+1 v podmínkách České republiky. Uspořádání 2+1 nebo také vystřídaný třípruh, je uspořádání komunikace se třemi jízdními pruhy, kdy prostřední pruh se v pravidelných intervalech, tzv. segmentech trasy, střídá pro jeden a druhý směr jízdy. Toto uspořádání je mnoha řidičům známé z Německa a dlouhodobě se využívá i ve Skandinávských z...

Tři stavby železničního uzlu Plzeň

Od zpracování přípravné dokumentace stavby „Uzel Plzeň“ z roku 2007 uběhla již řada let. Následné období zdánlivé nečinnosti bylo vyplněno intenzivní prací investora i projekčních firem na obhájení a prosazení této rozsáhlé investice. Toto období bylo završeno zpracováním a schválením studie proveditelnosti celého uzlu Plzeň a jeho rozdělením na jednotlivé stavby. Následně v druhé polovině roku 2012 byly zahájeny práce na dokumentaci projektu 1. ...