Šnejdar Ivan

Dvoucestné rypadlo Terex 1604 ZW míří do Prahy

Dvoucestná rypadla Terex jsou zatím stále jedinými speciálně vyráběnými stroji na českém trhu. Speciální v tom, že se nejedná o upravenou variantu kolového rypadla, ale o stroj se zcela odlišným podvozkem i nástavbou. Tato konstrukční odlišnost se projeví ve výsledné stabilitě stroje, dálkovém dosahu a hlavně v nosnostech a tažných silách. Rypadla jsou standardně vybavena dvojím podvozkem, jedním kolovým, druhým železničním. Model 1604 ZW je vždy...

Oprava 250 let starého barokního mostu ve Žďáru nad Sázavou

Počátkem dubna zahájili stavbaři firmy SMP CZ unikátní rekonstrukci barokního klenbového mostu na silnici I/37 spojující městské části Zámek a Vysočany ve Žďáru nad Sázavou. Čas ukončení oprav je plánován na konec října. Aby nedošlo k přerušení dopravy, vznikne v těsné blízkosti stavby 42 metrů dlouhé provizorní přemostění, po kterém povede objízdná trasa. „Už se moc těšíme na průběh této zajímavé rekonstrukce barokního mostu“ řekl re...

Dvoupruhový tubus tunelu Lochkov – Radotín proražen

V prvních dnech května prorazili raziči stavební firmy Hochtief druhý, tentokrát dvoupruhový tubus tunelu mezi Lochkovem a Radotínem. Jak redakci Silnic Železnic v pondělí informovali hlavní stavbyvedoucí Ivan Cúth a Vladimír Šimon, během ražby těženého úseku vytěžili dělníci více než 300 tisíc kubíků horniny a kolem 200 tisíc m3 zeminy bylo vytěženo u hloubené části tunelu....

Tunelové rypadlo Terex TE 210 těží v tunelu Lochkov – Radotín

Kousek za Prahou ve směru na Dobříš, nad železniční tratí Praha – Plzeň, budují stavbaři společnosti Hochtief budoucí dálniční tunel mezi Lochkovem a Radotínem. Ten bude součástí vnějšího silničního okruhu kolem Prahy a bude tvořen dvěma tunelovými portály o délce 1,630 kilometru....

Silniční obchvat občanům Bělotína usnadní život

V prvních dnech srpna byla otevřena stavba zhruba dvoukilometrového úseku rychlostní silnice R48 tvořícího obchvat obce Bělotín na Přerovsku a mimoúrovňové napojení na stávající silnice I/47 a I/48 v délce přes jeden kilometr. Součástí projektu, který výrazně ulehčí místním obyvatelům od tranzitní dopravy, urychlí spojení na sever Moravy a přispěje k bezpečnosti silničního provozu, je také 580 m dlouhá estakáda. Stavbu v hodnotě 1,2 miliardy Kč r...

Nosná lana jsou již napnuta na 95 procent, most je v podstatě zavěšený

Na stavbu mostu přes Odru a Antošovické jezero v Koblově přijeli pracovníci firmy VSL Systémy, specialisté na předpínání, výsuv a zesilování nosných konstrukcí mostů a pozemních staveb, koncem června tohoto roku. Začali se připravovat na svůj stěžejní úkol, zavěšení a napnutí přesně 2.176 nosných lan z pylonu do mostovky, která v konečné fázi ponesou celou tíhu mostu i projíždějících automobilů....