Ing. Máša Peter
Články tohoto autora:
Oporné múry na trase diaľnice D3 Hričovské Podhradie – Žilina (Strážov)
Predmetom článku je opis a priblíženie realizácie dvoch oporných múrov SO 255-00 oporný múr v km 5,224 70 až 5,457 50 o dĺžke 232,80 m a SO 257-00 oporný múr v km 5,734.629 až 6,200.870 o dĺžke 466,30 m, čo spolu predstavuje cca 700 m. Týchto sedemsto metrov oporných múrov bolo realizovaných vo veľmi extrémnych geologických, technologických a stiesnených časových podmienkach, v zložitom exponovanom zosuvnom svažnom území hneď nad cestou I/18 a vo...
Celý článek zdeTunel Horelica – vizitka stavebníctva 21. storočia
Stavba s európskymi parametrami Cesta I/11 Čadca – obchvat mesta, I. etapa, vizitka 21. storočia, ukážkový príklad kvality v stavebníctve na Slovensku, kandidátka na inžiniersku stavbu roka. Aj takto častujú obchvat Čadce, časť I. etapa s dvoma mostami a dominantou a pýchou zároveň – 600m tunelom Horelica. Presne 29. októbra 2004 po slávnostnom otvorení bola spustená prevádzka pre osobnú aj nákladnú dopravu. Uvedené dielo postavila st...
Celý článek zdeVysúvanie a montáž oceľobetónovej konštrukcie mosta na trase Skalité – hranica SR/PR
Stavba je súčasťou trasy diaľnice D3 Žilina – Svrčinovec – Skalité. Uvedený cestný ťah patrí do vybranej cestnej siete A11, ktorá tvorí súčasť multimodálneho dopravného koridoru č. IV transeurópskych sietí a Transeurópskej magistrály v smere sever – juh. Na tomto úseku sa nachádzajú štyri mostné objekty spriahnutej oceľobetónovej konštrukcie v celkovej dĺžke 1 352 m....
Celý článek zde- <<
- <
- 1
- >
- >>