3/2014 - červenec

Z Brazílie do Ruska

Letošní fotbalové mistrovství světa v Brazílii se sice obešlo bez účasti českých fotbalistů, přesto Češi zanechali v páté největší zemi světa (co do rozlohy i počtu obyvatel) nesmazatelnou stopu. Projekční kancelář Stráský, Hustý a partneři se významně podílela na výstavbě mostů přes kanál Laranjeiras u města Laguna a mostu ve městě Natal. Druhý jmenovaný se nachází poblíž fotbalového stadionu, na němž se hrály čtyři zápasy ve skupinách mistrovství světa, a výstavba je součástí rozsáhlé modernizace městské infrastruktury.

Projektanti z SHP jsou známí úspěšnou expanzí do světa (předloni jsme kupříkladu psali o mostu přes řeku Ebro ve Španělsku), ale rozhodně nejsou jediní, kterým se v cizině daří. I proto jsme se rozhodli věnovat více jak polovinu letního čísla Silnic železnic úspěšným zahraničním projektům českých firem. Ať už jde o stavby na Slovensku: Eurovia rekonstruuje Starý most v Bratislavě, SUDOP Praha se podílí na tunelu Turecký vrch a na Slovensku uspěli i další stavaři. Nebo o zajímavou zakázku Metroprojektu v bulharské Sofii, rozsáhlý obchvat Varšavy, který je výstavní skříní divize 4 Metrostavu, či společný projekt mostu od Metrostavu a Link projektu v polském Chelmeku.

Je povzbuzující, že se český stavební sektor dokáže prosadit v tvrdé zahraniční konkurenci. Posledních pět let nemají stavaři na růžích ustláno, ale pokud se pomalu zvedne ekonomika a stát dokáže rozumně nastavit investice do pozemního i liniového stavitelství, mohl by se celý sektor slušně stabilizovat a do budoucna stát na více nohou.

Za čtyři roky pořádá mistrovství světa ve fotbale Rusko. Odhlédneme-li od politiky (kdo ví, jak bude Rusko za čtyři roky vypadat?), půjde o zajímavou investiční příležitost. Infrastruktura v Rusku je kolem plánovaných stadionů slušně řečeno nedostatečná a ruský prezident Vladimir Putin vyčlenil na výstavbu dvanácti stadionů v jedenácti městech 15 miliard EUR (aktuálně kolem 410 miliard korun). Snad se za čtyři roky dočkáme podobných českých úspěchů v Ruské federaci jako letos v Brazílii. A třeba se přidají i fotbalisté.

Přeji všem čtenářům příjemné léto,

Petr Svoboda,
šéfredaktor

Rozhovor

• Výstavba slovenské D3 stabilizuje HOCHTIEF minimálně na tři roky

České projekty v zahraničí

• Metrostav modernizuje hlavní silniční tah ve Varšavě
• Stavby v Polsku jsou administrativně náročnější, přesto chceme na trhu uspět
• Projekt a realizace tunelu metra pod bulvárem Cvetan Lazarov v Sofii
• Celková rekonstrukce změní tvář Starého mostu nad Dunajem
• Na Slovensku startuje stavba dalšího úseku dálnice D3
• Most na Laranjeiras Canal, Laguna – SC, Brazílie
• Výstavba mostu Natal v rámci modernizace infrastruktury na severovýchodě Brazílie
• Železničný tunel Turecký vrch
• Most přes řeku Przemsza u města Chełmek (Polsko)
• Metrostav „trhá“ rekordy na Islandu

Zajímavosti z oboru

• 20 let společnosti SDS EXMOST spol. s r. o.
• Poruchy dlážděných krytů zastávek veřejné hromadné dopravy v podmínkách města Ostravy
• Sanace a izolace železobetonových konstrukcí – technologie společnosti BASF dle EN 1504 – část 7, Ochrana proti korozi, komplexní systémy PCI
• Udělování výjimek pro hluk z dopravy – zamyšlení nad velkým problémem
• Osmý ročník soutěže STAVBA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE 2013 zná svého vítěze

Komerční prezentace

• Výzkum a inovace ve společnosti BASF

Související obsah (tištěná média)

3/2014

Stavební stroje a zařízení

Časopis SILNICE ŽELEZNICE si můžete objednat na http://predplatne.konstrukce-media.cz/, nebo kontaktujte slečnu Moniku Dvorščákovou – T +420 597 317 578, M +420 733 530 695, dvorscakova@konstrukce-media.cz.