3/2013 - červenec

Poslední ražba sv. Barbory

Téměř přesně po třech letech skončila ražba prodloužené trasy metra A z Dejvické do Motola. Stroje se zastavily pětadvacátého června, kdy prorazily poslední propojku v podzemí. Nyní mají stavaři více než rok na to, aby stihli nainstalovat všechny potřebné technologie a metro začalo v září 2014 jezdit.

Poslední ražba proběhla přesně tři roky a čtyři dny poté, kdy tehdejší primátor Pavel Bém vložil na Vypichu do štoly Markéta sochu svaté Barbory, která je patronkou mnoha řemesel a povolání. A mimo jiné i stavebních dělníků a všech, kteří mají co do činění se střelným prachem a se zbraněmi (pravděpodobně tedy i tunelářů, kteří používají technologii Drill and Blast).

Nová trasa metra prodlužuje podzemní síť o více jak šest kilometrů a ze stavařského hlediska je zajímavá použitím nové tunelovací technologie TBM, které je věnován jeden ze stěžejních článků letního čísla Silnic železnic. Vzhledem k tomu, že dostavba metra je na dlouhou dobu jedním z posledních velkých investičních celků (nepočítáme-li neverending opravu D1), rozhodli jsme se tématu věnovat větší prostor.

Pětadvacátým červnem zároveň skončily veškeré ražby v Česku. Podle informací ze stavařské branže se v tuto chvíli nerealizuje na našem území ani jeden tunel, ani jedna byť třeba krátká štola. I to vede firmy k hledání příležitostí v zahraničí. Subterra se snaží prosadit v Německu, Metrostav se vrací na místo činu na Islandu a pokukuje po východních trzích. Ale za hranicemi Česka se prosazují i další české firmy. I proto jsme opět zařadili do čísla blok „české projekty v zahraničí,“ neboť právě na schopnosti prosadit se v cizině v tuto chvíli leží budoucnost českého stavebnictví – tedy zda si české stavební firmy dokážou udržet a hlavně zaplatit klíčové zaměstnance, kteří jsou nositeli know-how v tak brutálně konkurenčním prostředí, jakým v tuto chvíli stavební odvětví je.

Za vydavatelství Konstrukce Media Vám přeji příjemné léto.

Petr Svoboda,
šéfredaktor

Rozhovor

• Linka metra D se začne stavět nejdříve v roce 2017

Prodloužení trasy Metra A

• Zkušenosti z projektování a výstavby stanic na prodloužení trasy A pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol
• Zvládnutá technologie ražby metra nám otevírá cestu do zahraničí
• Výstavba metra V.A – realizace jednokolejných traťových tunelů
• Ražba a betonáž stanice Bořislavka
• Prodloužení trasy metra V.A v Praze – ražená část stanice metra Nádraží Veleslavín
• Výstavba stanice Petřiny na prodloužené trase „Metra A“
• Účast SMP CZ a. s. na zakázce „Prodloužení trasy metra V.A – Dejvická – Nemocnice Motol“
• Zkušenosti z nasazení kontinuálního monitoringu na stavbě metra V. A v Praze

České projekty v zahraničí

• Modernizacja linii kolejowej nr. 8.; Etap II: odcinek Warszawa Służewiec – Lotnisko Okęcie
• „Rekonstrukce stávajícího železničního úseku Kaunas (Palemonas) – Gaižůnai“
• Most Sucha Beskidzka v Polsku
• Nový zavěšený most Queensferry Crossing
• Modernizacja linii kolejowej nr. 109 Kraków Bieżanów – Wieliczka Rynek oraz wykonanie robót na p.o. Kraków Łagiewniki
• Nový železniční most přes řeku Maricu dokončen

Zajímavosti z oboru

• Na VUT v Brně pokračuje projekt „Pokročilé softwarové nástroje ve stavebním inženýrství“
• Řízení železniční dopravy – 2. část
• Ve vlaku potřebuji jen volné místo na práci a internet
• Degradačná funkcia priečnej nerovnosti
• Fakulta stavební VUT v Brně realizuje projekt tvorby a realizace inovovaných technickoekonomických studijních programů
• Multifunkční aula Gong zvítězila v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje 2012
• Vyhlásenie 19. ročníka celoštátnej súťaže STAVBA ROKA 2013
• Tah na branku nebankovního trhu
• Bauma 2013: Největší veletrh světa navštívilo přes půl milionu návštěvníků
• Dosavadní výsledky dotačního programu Marco Polo

Související obsah (tištěná média)

3/2013

Stavební stroje a zařízení

Časopis SILNICE ŽELEZNICE si můžete objednat na http://predplatne.konstrukce-media.cz/, nebo kontaktujte slečnu Moniku Dvorščákovou – T +420 597 317 578, M +420 733 530 695, dvorscakova@konstrukce-media.cz.