Diskuze k článku

Re: Výnosy a náklady

Osobne si myslím, že z každého trocha, ale najmä zvyšením nákladov a očakávaného pohodlia cestujúcich. V minulosti neboli napríklad zamestnanci zvyknutí na sociálne výhody (mesiac dovolenky, 8 hodín pracovnej doby...), drahšie sú tiež vozidlá (dvojnápravová električka s drevenými lavicami bola určite lacnejšia ako elektronikou prešpikovaná tramvaj ForCity) a ostatná infraštruktúra (kvalitnejšie trase pre vyššie rýchlosti, zastávkové prístrešky, informačné systémy) pričom o metre sa už radšej ani nezmieňujem. Cestujúcich je možno rovnako ako vtedy (teda pomerne k rozsahu siete a počtu spojov), ale dnes už by len málokto chcel cestovať stojac na schodoch otvorených dverí bez ohľadu na to, či je vonku -5 alebo +40 stupňov.