Zlepšení dopravní situace v Českých Budějovicích

„Silnice I/34 na sebe v daném úseku převezme úlohu přivaděče dopravy od Jindřichova Hradce a po výstavbě dálnice D3 i od Prahy na vnitřní dopravní okruh (ulice Strakonická) a na Zanádražní komunikaci. Nová silnice zbaví kolon Rudolfovskou ulici s přetíženým viaduktem. Ten patří k nejkritičtějším místům dopravy v krajském městě,“ vysvětluje generální ředitel ŘSD Jiří Švorc. Součástí stavby silnice I/34 je nový podjezd pod železniční tratí České Budějovice – Praha, respektive Plzeň, který přispěje k odlehčení prostoru křižovatky Nádražní – Rudolfovská (u viaduktu) a snížení dopravní zátěže na Rudolfovské a Pražské ulici.

Prodloužením stávající silnice I/34, a tím propojení dvou dopravních okruhů v Českých Budějovicích dojde k plnohodnotnému využití již vybudované přeložky České Budějovice – Lišov. Propojení dopravních okruhů v Českých Budějovicích je vlastně prodloužení již vybudované silnice I/34 od Lišova do Českých Budějovic, a to od kruhového objezdu na Okružní silnici směrem na Strakonickou ulici. Silnice I/34 po napojení na kruhový objezd na Okružní komunikaci prochází částí Husova kolonie. Po podjezdu železničních tratí a průjezdu zahrádkářskou kolonií se napojí na Strakonickou ulici. Začátek stavby je tedy v křižovatce ulic Strakonická – Jírovcova a konec v okružní křižovatce silnice I/34 a Okružní ulice. Délka úpravy je 1543 metrů.

Silnice I/34 se stává součástí mezinárodního tahu E49a spolu s výstavbou dálnice D3 umožní nejen zpřístupnění regionů ze všech světových stran, ale přispěje i k plynulejšímu a bezpečnějšímu silničnímu provozu. Propojení okruhů odlehčí dopravě ve městě také při budování Zanádražní komunikace a IV. železničního koridoru.

Informační leták včetně mapy stavby naleznete ZDE.

Informace o stavbě I/34 propojení dopravních okruhů České Budějovice
Místo stavby: Jihočeský kraj
Cena stavby: 714 659 000 Kč (z toho podíl města České Budějovice 28 325 000 Kč)
Délka: 1543 m
Datum zahájení: 08/2008
Datum zprovoznění: 10/2010

Autor

• ŘSD