Železniční stanice Česká Kubice projde rekonstrukcí

Projekt je zařazen do seznamu prioritních staveb v rámci Operačního programu doprava na léta 2007 - 2013. Žádost o poskytnutí dotace byla Ministerstvem dopravy schválena 19. února 2008. Stavba je financována prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury a spolufinancována z Fondu soudržnosti EU. „Kvalitní dopravní infrastruktura v celé České republice je nezbytným předpokladem pro další rozvoj naší ekonomiky a evropské fondy nám mohou při její obnově významně pomoci,“ uvedl během slavnostního zahájení předseda Poslanecké sněmovny PČR Miloslav Vlček.

Během rekonstrukce bude změněna konfigurace kolejiště stanice podle současných požadavků moderní dopravy tak, aby mohla být vybudována nová nástupiště. Celkem bude vyjmuto 13 a nově vloženo 11 výhybek. Staniční koleje č. 1 a č. 2 budou z nových kolejnic tvaru S49 s pružným upevněním, koleje číslo 3 a 4 budou z použitého materiálu. Veškeré staniční koleje včetně výhybkových částí budou svařeny a tím vznikne bezstyková kolej, umožňující komfortnější jízdu.

Pro cestující bude nejviditelnější součástí rekonstrukce vybudování nových nástupišť. Nástupiště u výpravní budovy (kolej č. 2) a nové nástupiště u koleje č.1 budou obě dlouhá 140 m a široká 3 m. „Cestující jistě ocení, že nová nástupiště budou splňovat veškeré předepsané parametry pro pohodlné nastupování i vystupování a dobrou orientaci,“ řekl Ivan Míšek, předseda představenstva a generální ředitel akciové společnosti EDIKT, která je vedoucím členem zhotovitelského sdružení. Nástupní hrany budou ve výšce 550 mm nad temenem kolejnice.

Veškeré přístupy na nástupiště jsou řešeny bezbariérově a cestující také jistě ocení i nové osvětlení a informační systémy. Podle požadavků projektu bude modernizován železniční spodek (kolejové podloží) včetně nového systému odvodnění celé stanice. Funkci staničního zabezpečovacího zařízení bude plnit nové elektronické ústřední stavědlo s jednotným obslužným pracovištěm v dopravní kanceláři a počítačovým ovládáním. Výhybky budou opatřeny elektromotorickými přestavníky a zcela nová budou také návěstidla. Volnost jednotlivých úseků bude zajištěna tzv. počítači náprav. Stanice bude mít nové rozhlasové a záznamové zařízení. Technologie bude z větší části umístěna v nově vybudovaném technologickém objektu. Česká Kubice bude mít i novou napájecí trafostanici, moderní elektroinstalaci v technologických objektech, elektrický ohřev výhybek a nové kabelové rozvody.

Hlavní stavební práce budou zahájeny v červnu 2008. Od 13. června do 1. srpna 2008 budou po etapách probíhat výluky železničního provozu převážně staničních kolejí. Stavební práce si vyžádají i jedenáctidenní nepřetržitou výluku, kdy bude mezi stanicemi Domažlice a Furt im Wald zavedena náhradní autobusová doprava.

Investorem stavby, jejíž celková hodnota přesáhne 206 milionů korun, je Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Plzeň. Projekt zpracoval H-PRO, zhotovitelem je sdružení firem „Česká Kubice“, jehož členy jsou EDIKT (vedoucí), AŽD Praha a Stavby silnic a železnic.

Autor

• (red)