Zelení nepodpoří podání ústavní stížnosti ve věci R43

Politici mají podle zelených nezávislé soudy respektovat, a nikoli na ně podávat stížnosti, když soudy odhalí nezákonnost. "Snahu podat za každou cenu ústavní stížnost na rozhodnutí nezávislého soudu vnímám jako politicky motivovaný nátlak na soudy. Toho se zelení účastnit nebudou," uvedl náměstek primátora města Brna Martin Ander.

Podle něj veškeré dostupné právní rozbory, jako je například právní analýza Jihomoravského kraje nebo předchozí rozhodnutí Ústavního soudu, ukazují, že město v tomto případě k podání stížnosti není oprávněno.

NSS v květnu letošního roku zrušil část územního plánu Brna, která obsahovala spornou trasu rychlostní silnice R43 přes městskou část Bystrc. Bystrcká trasa silnice R43 je dlouhodobě terčem kritiky některých ekologů a obyvatel lidnaté sídlištní čtvrti. Přejí si, aby silnice zcela obešla Brno a na jeho jihozápadním okraji se napojila na dálnici D1. Stala by se tak skutečným obchvatem města. Podle odpůrců tohoto řešení by však pak silnice sice nikomu nevadila, ale málokdo by po ní jezdil, protože pro příjezd do Brna by byla nevýhodná.

Spor o silnici R43 má i svou politickou rovinu. Zatímco občanští demokraté prosazují dlouhodobě vedení silnice přes Bystrc, zelení jsou pro variantu obchvatu Brna. Spory oddalují stavbu samotnou, což těžce nesou zejména obyvatelé Blanenska. Do Brna dnes mají špatné spojení po přetížené silnici 43, kde se často stávají smrtelné dopravní nehody. Kvůli provozu s hustotou jako na dálnici navíc silnice škodí životu v několika obcích, jejichž středem prochází.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.