Za půl roku hotovo

Ocelová nosná část má hmotnost 55t

Stavbu najdete na místě, kde ještě na jaře stálo v chatrném stavu původní přemostění. Vybudování nového mostku bylo naléhavé, už jen pro to, že tu jsou převedeny důležité inženýrské sítě. Začalo se v červenci demolicí starého objektu a následně s výstavbou nové konstrukce. Vše stálo přes dvanáct milionů. Zástupcům investora, kterým bylo město Plzeň, se podařilo získat část prostředků ze Státního fondu dopravy a infrastruktury. Ač je lávka především pro pěší a cyklisty zkoušky prokázaly, že by měla bezpečně udržet lehký nákladní automobil vážící do 2,5t. Ocelová nosná část váží 55t a klene se přibližně 2,5 metru nad hladinou řeky. Stavbu podpírají dvě masivní podpěry ze železobetonu, které jsou založeny na skalním podloží. Podélné sklony navazujících cest jsou řešeny tak, aby byl umožněn vstup i vozíčkářům. Projektantem 55 metrů dlouhého mostku byla společnost Pontex. Na projektu pracovali dělníci zhotovitele, společnosti SMP CZ, a za pouhý půlrok bylo hotovo.

Shrnutí:
Délka lávky: 55,20 m
Šířka lávky mezi zábradlími: 3,50 m
Výška lávky nad hladinou řeky (Q100-letá) 1,12 - 2,45m
Příčný sklon mostovky: 2,5%
Plocha lávky: 164 m²
Váha nosné ocelové konstrukce: 55t
Obec, katastrální území: Lobzy
Doba výstavby: 07-12/2007
Investor stavby: Statutární město Plzeň
Správce lávky: Správa veřejného statku města Plzně
Projektant: Pontex
Zhotovitel: SMP CZ

Autor

• (red)