Výstavba kanalizace ve Velkých Hamrech uzavře cestu na Harrachov

Výstavba kanalizace komplikuje dopravu na frekventovaném tahu na Harrachov už od července. Situace je o to horší, že silnice I/10 sloužila nákladní dopravě jako objízdná trasa, která měla odlehčit silnici I/14 z Jablonce na Tanvald. Ta se už třetí rok opravuje a doprava je tam na šesti místech svedena na polovinu vozovky a řízena semafory. Pro nákladní vozy byla tato trasa už od dubna uzavřena. Nyní tam opět mohou kamiony - od Jablonce přes Smržovku na Tanvald, v opačném směru je ze Smržovky nákladní doprava odkloněna na Novou Ves a odtud do Jablonce. Na obou trasách se tak budou v příštích týdnech tvořit kolony.

Ve Velkých Hamrech ale výstavbu kanalizace nemohli odložit. Projekt na výstavbu zhruba 1,2 kilometru kanalizačního potrubí tam připravili už před pěti lety, město ale dlouho marně žádalo o dotace na jeho realizaci. Na dobudování kanalizace už čtyři roky čeká i dokončení rekonstrukce frekventované silnice I/10. Ředitelství silnic a dálnic opravilo většinu bezmála 50 kilometrů dlouhé trasy z Turnova do Harrachova už v letech 2003 až 2006, akce přišla na zhruba 1,6 miliardy korun. Ve Velkých Hamrech ale stále nemá silnice finální povrch, protože čeká právě na kanalizaci.

Velké Hamry jsou městem s více než 2000 obyvateli, pro něž budou od roku 2011 platit přísnější evropské normy na kvalitu čištění odpadních vod i napojení na kanalizaci. Ještě letos na podzim by tam proto měla začít také rekonstrukce čistírny odpadních vod. Tuto akci ale bude zajišťovat a financovat Severočeská vodárenská společnost (SVS). "Rekonstrukce je zařazena do schváleného investičního plánu pro letošní rok, hlavní těžiště prací bude ale v roce 2011," řekla ČTK mluvčí SVS Dagmar Haltmarová.

Ani rekonstrukci silnice I/14 ale nebylo možné odložit nebo zastavit. Silnice je součástí významného spojení z Liberce a Jablonce směrem na Harrachov a dál do Polska. Využívají ji turisté k cestě do Krkonoš i nákladní dopravci k přepravě zboží z Polska a do Polska. Komunikace, po níž denně projede kolem 8 000 automobilů, je ve velmi špatném stavu. Opravuje se už třetí rok. "Práce tam musí do zimy skončit," řekl ČTK Josef Jeníček z Ředitelství silnic a dálnic Liberec. Stavba za 400 milionů korun je totiž spolufinancována z evropských fondů a termín dokončení je závazný.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.