Vláda: V pátek odpoledne se bude platit o polovinu vyšší mýtné

Ministerstvo dopravy chce vyššími pátečními sazbami omezit počty kamionů na dálnicích v době, kdy je provoz z celého týdne nejhustší. Regulace provozu pomocí mýta je podle Slamečky lepší alternativou k úplnému zákazu jízd kamionů v pátek odpoledne, který navrhovala Topolánkova vláda. Dnešní rozhodnutí vlády je definitivní, nařízení už nemusí schvalovat parlament.

"Naším cílem byla regulace a nikoliv vyšší výnos," řekl Slamečka. Podle něj by se měl počet kamionů ve zmíněných hodinách na dálnicích snížit o 30 procent. Za půl roku chce MD nový systém vyhodnotit a v případě, že se ukáže jako neúčinný, úřad ho prý přehodnotí.

Slamečka vládě návrh předložil po dohodě s nákladními dopravci, kteří novinku považují za kompromis. "Samozřejmě bychom si dokázali představit lepší variantu, tedy žádnou změnu, ale je to pořád lepší než úplný zákaz," řekl ČTK mluvčí sdružení autodopravců Česmad Bohemia Martin Felix.

Podle něj bude nový systém pro dopravce celkově "finančně neutrální", některým z nich se ale náklady zvýší. To se týká například tranzitu přes republiku nebo řidičů, kteří se vracejí v pátek večer domů. Vyšší sazby se týkají i autobusů, o jejichž služby bývá největší zájem právě v pátek odpoledne. MD pro autobusy žádnou výjimku nepřipravilo.

Sazby se budou zvyšovat podle náprav, pro malé náklaďáky se dvěma nápravami se zvýší o čtvrtinu, pro větší vozidla od tří náprav včetně o polovinu. Například na tranzitu přes celou republiku z Rozvadova do Břeclavi zaplatí nově kamion v pátek o 900 korun více než dnes. Trasa Praha - Brno bude o více než 400 korun dražší.

Automobiloví dopravci zaplatili loni na elektronickém mýtném o 601 milionů korun méně než v roce 2008, celkem 5,54 miliardy Kč. Důvodem je nižší objem přeprav v době krize.

Změny mýtných sazeb na českých dálnicích a rychlostních silnicích

 zdroj: ministerstvo dopravy

Příklady změn na vybraných trasách

Pozn.: počítáno pro nejčastější kamion - emisní norma EURO 3 nebo vyšší, čtyři nebo více náprav
zdroj: internetové plánovače tras, ministerstvo dopravy, výpočet ČTK
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.