Ve Středohoří se začalo měřit, kolik škody dělá nedostavěná D8

Měření by mělo stát asi 400 000 korun. Většina půjde z krajské kasy, část přislíbilo zaplatit ministerstvo dopravy. Měřicí místa budou v Lovosicích a Velemíně, tedy v nejvíce postižených místech na Litoměřicku. Série čtyřiadvacetihodinových měření bude sledovat především zplodiny, prachové částice a hluk. Experti průzkum během srpna ještě několikrát zopakují.
"Lidé v okolí objízdných tras trpí nadměrným silničním provozem, který se zákonitě musí projevit na životním prostředí a jejich zdravotním stavu. Dosud nikdo nerealizoval takto rozsáhlou studii, která by změřila množství prachových částic, dalších rizikových součástí a hlučnost, kterým jsou obyvatelé postižených obcí každý den vystavováni," uvedla hejtmanka Ústeckého kraje Jana Vaňhová.

Dostavba dálnice přes České středohoří uvázla na mrtvém bodě kvůli nedostatkům v postupu úředníků a následným žalobám ekologických organizací. V červnu dokonce soudy zrušily územní rozhodnutí o trase dálnice, navíc se zdá, že ministerstvo dopravy stavbu zastaví kvůli rozpočtovým škrtům.

Veškerá doprava od Prahy do podkrušnohorské aglomerace a dál do Saska objíždí chybějící, asi šestnáctikilometrový úsek po obyčejných silnicích. Část vozů jezdí podél Labe, kde kvůli tomu kolabuje doprava, část přes vesnice ve Středohoří. Jen na silnici mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem zahynulo za první pololetí sedm lidí.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.