Stát více investuje do dopravní infrastruktury na severu Moravy

Zároveň uvedl termín otevření posledního úseku dálnice D1, Bohumín - státní hranice, kterým bude březen 2012. Česká strana se na tom dohodla se zástupci polského ministerstva dopravy kvůli současnému zprovoznění dálnice na obou stranách hranice.

"V rámci představení dalšího rozvoje dopravní infrastruktury v ČR jsme měli vyznačené pouze dálnice a rychlostní komunikace s jednou jedinou výjimkou, tou je právě komunikace I/11. Tuto komunikaci první třídy jsme pozvedli na vyšší úroveň v rámci našich priorit," uvedl Slamečka. Podle něj však bude záležet na množství peněz ve státním rozpočtu, proto zatím není schopen garantovat termíny postavení důležitých silnic.

V přípravě stavby silnice na Slovensko se však podle potřeb doplňují peníze na výkupy pozemků. "Kdy se začne stavět, závisí na získání stavebních povolení a jaké budou finance ve fondu. Ale z hlediska nových staveb je to pro nás opravdu priorita," potvrdil ministr.

Slamečka dnes také v Ostravě odmítl požadavek na zrušení zpoplatnění úseku dálnice D1 přímo v Ostravě. "Tím, že se dobudovalo spojení s celou dálniční sítí, jsme celý úsek zpoplatnili, tak jako jsou zpoplatněné i jiné dálnice v okolí jiných měst, například v Liberci, v Plzni nebo kolem Olomouce nebo Prostějova," uvedl. Podle něj čeká zpoplatnění městských dálničních úseků i Prahu a Brno, když se dobudují vnější a vnitřní městské okruhy. "Proto porovnání s Prahou, že se tam neplatí, není pravdivé," uvedl ministr. Proti zpoplatnění ostravského úseku dálnice D1 společně protestují město i kraj.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.