Silnice z Perštejna do Vejprt na Chomutovsku má nový povrch

Z Regionálního operačního programu Severozápad získal kraj 154 milionů korun. Z programu už čerpal příspěvek na čtyři silniční stavby na Chomutovsku za celkem 747,89 milionu korun. Dotace činí 85 procent nákladů, zbytek kraj hradí ze svého rozpočtu.

"To, že si kraj dokáže sáhnout pro evropské peníze, považuji za velice důležité. Po zimě je řada silnic zdevastovaných. Pokud na jejich modernizaci a rekonstrukci využijeme peníze z dotací, zbude v rozpočtu kraje více prostředků na běžné opravy a údržbu," uvedl Šulc.

Rekonstrukce silnic II/219 a III/22310 z Perštejna do horského města Vejprty na hranicích se Saskem zahrnovala obnovu živičného povrchu, úpravu krajnic, výměnu a doplnění směrových sloupků a svodidel, prohloubení příkopů, revizi případně výměnu svislého dopravního značení včetně nového vodorovného dopravního značení. Zakázku získala žatecká divize společnosti Silnice Group, dělníci práce zahájili v říjnu 2008.

Investice je podle Šulce důležitá zejména pro obyvatele horské oblasti Krušných hor, kteří ji využívají k cestě do zaměstnání, k lékaři i za nákupy. "Významným aspektem je i turistika, obyvatelům měst na Chomutovsku silnice umožňuje dostat se pohodlně a rychle na lyže i za letní relaxací. Komunikace musí splňovat podmínky čerpání dotace z EU, tedy například propojení lokality s centrem regionu," doplnil.

Ústecký kraj nechal opravit od roku 2004 zhruba 1000 kilometrů svých silnic druhé a třetí třídy za více než 3,5 miliardy korun. V letošním roce má na opravy komunikací zhruba miliardu. "Vnitřní dluh silniční sítě kraje činí ale minimálně čtyři miliardy korun. Zvýší se navíc po letošní zimě, údržba si vyžádá nejméně 200 milionů korun," řekl Šulc.
V Ústeckém kraji je 4181 kilometrů silnic prvních až třetích tříd a 52 kilometrů dálnic. Ve správě Ústeckého kraje je z toho 3637 kilometrů.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.