Silnice I/37 u Vojnova Městce bude uzavřena do půlky srpna

"Pracuje se nepřetržitě. Pokud bude přát počasí, mohlo by to být dokončeno i dřív," uvedla Tesařová. Archeologický průzkum byl uzavřen asi před dvěma týdny. "Teď probíhá sanace důlních děl, to je v gesci ministerstva životního prostředí," doplnila. Ministerstvo platí i náklady na sanaci. ŘSD bude oprava stát kolem čtyř milionů korun. Dno jámy je asi devět metrů pod úrovní vozovky. "Teď je to potřeba hlavně dobře technicky zvládnout, abychom se do těch hloubek už nemuseli vracet," řekla Tesařová.

Pod silnicí se našly pozůstatky dvou štol a šachty, které vznikly při pokusné těžbě uhelného ložiska. Na Českomoravské vrchovině je to poměrně vzácná technická památka, zhodnotil archeolog Petr Hrubý. Výdřeva ze zachovalejší štoly byla rozebrána a odvezena. Byla zdokumentována tak, aby se dala sestavit do původní podoby, třeba kvůli výstavám. "Veřejnost by tak mohla vidět, jak vypadala štola v první polovině 19. století v takovém pokusném malodole," poznamenal Hrubý.

Silnice mezi Žďárem a Krucemburkem se postupně opravovala v letech 2008 a 2009. Náklady na 14 kilometrů dlouhý úsek činily asi 170 milionů korun. U Vojnova Městce pracovali stavbaři loni. Podle Tesařové ale propadnutí silnice s opravami nesouvisí, protože se obnovovala jen vrchní vrstva vozovky.

Uzavírka se týká 100 metrů silnice, výrazně ale ztěžuje život obyvatelům okolních obcí. Například z Vojnova Městce jezdí hodně lidí kvůli práci do Žďáru, po objížďce najedou navíc asi 20 kilometrů. Podle starosty Josefa Macka tamním obchodníkům také podstatně klesly tržby. Dočasně přišli o zákazníky, kteří se u nich jinak zastavují při projíždění městysem.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.