Silná surovinová základna je velkou výhodou

• Foto

Za poslední období výrazně stoupla poptávka po kvalitním drceném kamenivu, které se využívá nejen pro silniční ale i železniční výstavbu. Poptávka vzrostla také po živičných směsích. „V loňském roce jsme zaznamenali mimořádný nárůst poptávky, a to vzhledem k rozsáhlým opravám komunikací II. a III. tříd ve všech regionech České republiky a Slovenska,“ sdělil Martin Pekáček, ředitel oblasti Obalovny a lomy EUROVIA CS.

Jen v loňském roce vyrobily EUROVIA Kamenolomy, a. s. a EUROVIA – Kameňolomy s. r. o. 8,837 milionu tun kameniva, což představuje významný nárůst oproti roku 2014 o 9 %.

Ruku v ruce s výrobou kameniva a živičných směsí jdou také moderní technologie. Silniční i železniční doprava se stále vyvíjí, stejně tak nároky na ni, proto i používané materiály se testují a rozvíjejí. V případě kameniva probíhá přísné měření, zda odpovídá požadované kvalitě.

RECYKLACE KAMENIVA
EUROVIA Kamenolomy, se dále rozvíjí i v oblasti recyklace kameniva. V roce 2015 jsme recyklovali 30 000 tun a letos připravujeme otvírku recyklačního a distribučního centra ve Středoklukách. V této oblasti vidíme vysoký potenciál, a proto se do ní hodláme i nadále rozvíjet.

NEJMODERNĚJŠÍ TECHNOLOGIE
Odborníci stále testují a vyvíjejí moderní a kvalitnější živičné směsi. Před několika lety EUROVIA CS představila speciální směs VIAPHONE^®, která dokáže při správné údržbě snížit valivý hluk od kol vozidel až o 4 dB. „Tzv. tichý asfalt se velmi dobře hodí do zastavěných oblastí, kde žijí lidé i na velké komunikace například na příjezdy do měst,“ vysvětluje Michal Sýkora, technický ředitel EUROVIA CS.

EUROVIA CS produkuje kupříkladu také skupinu asfaltů Polybitume^®, jež se používají v technologiích asfaltových směsí obalovaných za horka i za tepla. Použití polymerů snižuje tepelnou citlivost asfaltů, zvyšuje soudržnost směsi a zvyšují odolnost vůči mechanické mu namáhání. Příkladem takového moderního asfaltu je například Polybitume^® EX (druh PMB 40/100-75 dle ČSN EN 14023) – vysoce modifikované pojivo vyrobené ze silničního asfaltu s elastomerovým polymerem a chemicky zesíťované. Tento typ pojiva má vysokou kohezi, zejména za vyšších provozních teplot, vysokou schopnost protažení i při nízkých teplotách, dobrou odolnost proti trvalým deformacím, vysokou přilnavost a velmi dobrou skladovatelnost (nedochází k oddělování polymeru).

Skupina EUROVIA CS stále testuje a snaží se vyvíjet nové moderní technologie pro delší životnost vozovek. K tomu využívá rovněž know-how a zázemí mateřské společnosti celosvětového koncernu VINCI.

NOVÁ OBALOVNA ŽIVIČNÝCH SMĚSÍ NA SLOVENSKU
Nejnovější investicí na Slovensku je v červnu otevřená obalovna v Horním Hričově u Žiliny. Srdcem obalovny je nová technologická linka výrobce ASKOM s hodinovým výkonem 120 tun obalované směsi. Výrobu řídí automatizovaný systém. Celá výrobna splňuje přísné ekologické normy a nezatěžuje životní prostředí. Výrobní linka je mimo jiné vybavena zařízením na recyklaci starých asfaltových komunikací. Hlavní náplní této obalovací stanice, budou dodávky materiálu na výstavbu a opravy dálnic, rychlostních silnic a silnic ve třech regionech Slovenska.

Large Raw Material Resources Are a Great Advantage
Access to raw materials like resin mixtures, stone aggregates, emulsions, etc. is an inseparable part of all construction commissions. Large raw material resources are therefore a considerable advantage and construction group EUROVIA CS boasts it. For several years it has had a specialised section titled Tarmacadam Plants and Quarries in its portfolio. It disposes of 31 quarries, 28 tarmacadam plants and 3 sand pits all over Czech and Slovak Republic.

Autor

• EUROVIA CS, a.s.