KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Aktuality    Rychlostní komunikace R 48 Tošanovice-Žukov otevřena

Rychlostní komunikace R 48 Tošanovice-Žukov otevřena

Publikováno: 1.12.2007, Aktualizováno: 23.11.2008 21:37
Rubrika: Aktuality

Ředitelství silnic a dálnic ČR uvedlo do provozu stavbu rychlostní komunikace R48 Tošanovice-Žukov v délce 7,9 km. Nově postavená čtyřpruhová rychlostní komunikace přebírá dopravu z extrémně zatíženého, směrově a výškově nevyhovujícího úseku silnice I/48. Stavba byla zahájena v březnu 2005 a celkové stavební náklady se vyšplhaly na 1,46 miliardy korun.

Otevřená silnice spojuje již vybudované úseky komunikace R 48 a to státní hranice – Český Těšín a úsek Frýdek-Místek – Tošanovice, čímž dojde k výraznému zjednodušení a zrychlení dopravy v úseku Frýdek-Místek – státní hranice s Polskou republikou.


Otevření rychlostní komunikace R 48 Tošanovice – Žukov se zúčastnili jak zástupci stavebních
firem a investora, tak starostové dotčených obcí.

Nový úsek zahrnoval výstavbu silnice s cementobetonovým krytem kategorie R 22,5/100 v celkové délce 7.850 m. Tento druh silničního povrchu se zejména v západní Evropě příliš neobjevuje. Jeho výhodou je vysoká odolnost a nevyžaduje častou změnu.


Protihlukové stěny tvoří na novém úseku silnice nezanedbatelnou plochu.
Oblast je hustě osídlena.

Součástí stavby bylo rovněž vybudování deseti mostů, silnic, místních a obslužných komunikací a přeložek inženýrských sítí. Zanedbatelných není ani 7,1 km protihlukových stěn, jejichž plocha se ustálila na 23.000 m2. Všechna křížení s rychlostní silnicí jsou mimoúrovňová. Významným objektem stavby je silniční most – estakáda o 13 polích přes údolí řeky Stonávky v celkové délce 727,75 m.


Součástí stavby je deset mostních objektů. Největší z nich je přes sedm set metrů
dlouhá estakáda přes údolí řeky Stonávky.

„Zprovoznění stavby bude významným přínosem ke zlepšení dopravního spojení v trase VI. transevropského dopravního koridoru sítě TEN, mělo by snížit počet dopravních nehod a zlepšit životní prostředí,“ uvedl generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
Projekt byl spolufinancován Evropskou unií z prostředků Fondu soudržnosti. Nenávratný příspěvek Evropské unie činil 37.062.160 EUR, což představuje 76 % celkových uznatelných nákladů. Zbývající část nákladů byla hrazena Státním fondem dopravní infrastruktury.

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Spustili jsme novou podobu webových stránek! (59x)
Vážené čtenářky a čtenáři časopisu SILNICE ŽELEZNICE, po více než 10 letech se od roku 2020 změnila tvář on-line verze ...
Nové mapy postupu výstavby dálnic a rychlostních silnic v letech 2008 - 2010 (50x)
Zatímco v letech 2001 - 2005 bylo na území České republiky uvedeno do provozu pouze 89 kilometrů dálnic a rychlostních s...
Dálnicemi se mají stát železniční koridory (39x)
Železnice jako důležitá součást dopravní infrastruktury musí být moderní a konkurenceschopná. Bez budování tranzitních k...

NEJlépe hodnocené související články

Praha bude mít další čtyřkolejný traťový úsek (5 b.)
Začíná přestavba důležité spojnice Prahy a Berouna podél řeky Berounky. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dnes sla...
Vlaky na Teplicku zrychlí, lidé z Litvínova získají přímé spojení s krajskou metropolí (5 b.)
Železnice v podkrušnohorské oblasti Ústeckého kraje projde v následujícím období výraznou proměnou. Správa železniční do...
Nepodlehli jsme mámení a stavíme se ziskemNepodlehli jsme mámení a stavíme se ziskem (5 b.)
Skanska prošla v posledních třech letech rozsáhlými změnami, které mají firmu připravit na dlouhodobou prosperitu. Jak s...

NEJdiskutovanější související články

Nepodlehli jsme mámení a stavíme se ziskemNepodlehli jsme mámení a stavíme se ziskem (1x)
Skanska prošla v posledních třech letech rozsáhlými změnami, které mají firmu připravit na dlouhodobou prosperitu. Jak s...
Český vynález přináší revoluci do stavebnictví. Skanska začala používat recyklovaný betonČeský vynález přináší revoluci do stavebnictví. Skanska začala používat recyklovaný beton (1x)
Zbytky ze zdemolovaných staveb představují až polovinu všech odpadů vyprodukovaných v České republice. Kameniva, které j...
Dálnice D47 se osvědčila - šetří čas i peníze řidičů (1x)
Loni v listopadu byl mezi Bělotínem a Bílovcem zprovozněn poslední chybějící úsek dálnice D1 z Lipníku nad Bečvou do Ost...

Server Vodohospodářské stavby

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice