Rájec-Jestřebí potřebuje bezpečnější železniční přejezd

Současný přejezd vznikl v roce 1997. Je opatřen světelnou i zvukovou signalizací a také závorami. Ty ale nezabraňují zcela ve vstupu do kolejiště. Mnozí lidé přitom na vlak dobíhají na poslední chvíli. Rájec-Jestřebí leží na hlavním železničním koridoru v republice Břeclav-Děčín a je na něm rušný provoz.

O problému již jedná radnice se Správou železniční dopravní cesty. "Patrně nejvýhodnějším řešením by byla stavba nadchodu," uvedl starosta. Obdobný je úspěšně využíván v nedaleké Skalici nad Svitavou. Celkové náklady na projekt nejsou zatím známy.

Návrh na vyřešení situace v Rájci-Jestřebí by měl být znám do konce letošního roku. Následně vznikne finanční odhad.

Perout zdůraznil, že na místě přejezdu se stalo několik tragédií. Jednou z obětí se stal v minulosti také krátkozraký, neslyšící senior chodící o berlích, který nezaznamenal všechna výstražná znamení. Zahynul pod projíždějícím pendolinem.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.