Ostravský dopravní podnik zvažuje řešení AŽD Praha

Do tragické nehody systém řízení a zabezpečení v Ostravě řídil svými pokyny dispečer, který sídlí na konečné tramvajové linky v Porubě. V praxi na sebe řidiči protijedoucích tramvají museli čekat před vjezdem na jednokolejnou trať ve výhybně. Poté, co se minuli, pokračovali dále v jízdě. K dispozici byl pro krizové situace traťový telefon.

AŽD Praha nabízí pro tuto tramvajovou trať moderní systém zabezpečení. Před časem takový systém například dodávala na podobnou tramvajovou trať v úseku Liberec–Jablonec, kde od instalace zabezpečovací technologie k žádné nehodě nedošlo.

K takovéto nehodě by již nemělo dojít díky zebezpečovacímu systému
od AŽD Praha.

Zabezpečovací systém, který AŽD může do Ostravy dodat, je modernější než liberecký a využívá dnešních pokročilých technologií. „Systém počítačů náprav, který jsme ostravskému dopravnímu podniku nabídli, spolehlivě funguje na síti českých železničních tratí nebo třeba ve frekventovaném provozu pražského metra“, říká generální ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle.

Počítače náprav fungují na základě vyhodnocování volnosti či obsazenosti kolejového úseku. Pomocí tzv. počítacích bodů, které jsou rozmístěny na trati, systém situaci průběžně vyhodnocuje a informuje strojvedoucího o aktuálním stavu pomocí signálu na světelných návěstidlech. Doprava se tak stává maximálně bezpečnou a také mnohem plynulejší a energeticky méně náročnou.

Autor

• (red)