Od železničního neštěstí ve Studénce uplynou dva roky

Materiální škody přesáhly výši 170 milionů korun. S lehkým poraněním vyvázl z nehody strojvůdce, který se před nárazem stačil skrýt ve strojovně lokomotivy. Podle pozdějšího vyšetřování prý neměl žádnou možnost nehodě zabránit, svou práci však musel opustit kvůli psychickým následkům.

Vlak měl v době srážky přibližně desetiminutové zpoždění. Strojvedoucí, který jej řídil, zaregistroval pád mostu v okamžiku, kdy byl vlak asi půl kilometru od něj. Stačil použít rychlobrzdu, a zpomalil tak vlak ze 134 na 90 kilometrů v hodině. Lokomotiva a první čtyři vozy vlaku vykolejily, smetly i tři nákladní vagony na sousední koleji.

Vyšetřování nehody se táhlo skoro dva roky. Letos v červenci policie navrhla státnímu zastupitelství obvinit v souvislosti s nehodou deset lidí, vesměs stavbařů, kteří most přes trať budovali. Jsou podezřelí ze spáchání trestného činu obecného ohrožení a hrozí jim tři až deset let vězení. Podle vedoucího vyšetřovacího týmu byla příčinou tragédie nepochopitelná souhra mnoha zanedbání a nedostatků, které jsou prý při stavbě mostů v ČR zcela neobvyklé.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.