Obchvat Kroměříže významně ulevil městu

„Řidiči nyní při tranzitu na trase Brno - Hulín nemusejí projíždět městem, takže ušetří čas a provoz bude plynulejší a bezpečnější. Stavba probíhala za provozu a vyžádala si jistá dopravní omezení, proto všem děkujeme za trpělivost,“ říká projektový manažer Martin Fischer ze společnosti Skanska DS.

Mapa D1 - Kroměříž

Stavba tvoří severní obchvat Kroměříže a je součástí dálničního tahu z Brna přes Vyškov k velké křižovatce s rychlostní silnicí R55 plánovanou severně od Hulína. Trasu tvoří zrekonstruovaný původní obchvat města z 90. let, navazující, zhruba 1,3kilometrová část, byla nově vybudována. Celá stavba vzniká na násypech, které by v případě povodní sloužily i jako ochrana města před velkou vodou. V rámci stavby pracovníci Skanska DS vykopou celkem zhruba 474 tisíc krychlových metrů zeminy, do násypu uloží 541 tisíc a dovezou 90 tisíc kubíků materiálu.

Součástí stavby je 6 nových mostů a tzv. inundační mosty, které hrají významnou roli především při povodních. Trasa obchvatu je vedena přes nový 130 metrů dlouhý most přes řeku Moravu. V novém úseku vznikají také dvě mimoúrovňové křižovatky a rekonstruují se komunikace křižující dálnici. Přibudou i tři gabionové opěrné zdi v celkové délce 720 m, protihlukové stěny v celkové délce 2,5 kilometru, a projekt počítá i s rozsáhlými vegetačními úpravami.

Základní údaje:
Název projektu: Dálnice D1, stavba 0134.3 Kroměříž západ – Kroměříž východ
Lokalita: Zlínský kraj
Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Projektant: Viapont
Zhotovitel: Skanska DS
Doba výstavby: březen 2005 – září 2008
Délka úseku: 3 km

Autor

• (red)