Nová silnice zrychlí cestu k česko-polské hranici v Hrádku

Frekventovaná silnice navazuje na nedávno dobudovanou silnici z Liberce, směrem k hranici dnes vede přes obec Bílý Kostel nad Nisou a Grabštejn a výrazně ztěžuje život tamním obyvatelům. Kvůli hustému provozu je velmi nebezpečné přejít tam silnici. Záměr proto obyvatelé vítají, i když pro obchodníky a hostinské bude odklon dopravy znamenat menší tržby. 'Bude tady ale bezpečněji, navíc těch aut přibývá a mám obavu, že jejich počet dál poroste,' řekl starosta Bílého Kostela Jiří Formánek.

Nová silnice odvede nejen dopravu mimo obydlená území, ale cesta se navíc zkrátí a zrychlí, protože odpadnou četné zatáčky. Nová komunikace bude zhruba 7,6 kilometru dlouhá a bude mít parametry rychlostní komunikace. 'Budovat ji ale budeme zatím jako dvoupruhovou s tím, že do budoucna ji bude možné v případě potřeby rozšířit na čtyřpruh,' řekl Jeníček. Vysoké náklady na novou silnici jsou podle něho dány náročností terénu, nejdražší součástí stavby bude přemostění rybníka ve Václavicích.

V Hrádku se silnice napojí na obchvat, který byl vybudován v 90. letech také za přispění evropských fondů. Unie přispěla i na rozšíření silnice od Liberce do Bílého Kostela a na vybudování nové kruhové křižovatky a části silnice v Hrádku, na kterou na hranicích naváže nová komunikace přes Polsko směrem do Německa. Hraniční most a navazující silnice v Polsku by se měly začít stavět už v květnu. Po dokončení zajistí kvalitní silniční spojení mezi Německem, Českem a Polskem, o které starostové v příhraničí usilují už od začátku 90. let.

Zejména pro německou stranu je celý projekt prioritou. Umožní totiž region napojit na německou dálnici A4 a zrychlit cestu směrem k jihu. I to je důvod, proč stavbu 3,8 kilometru dlouhé komunikace a hraničního mostu na polské straně z velké části financuje. Němci na ni dali 13 milionů eur (364 milionů Kč), dalších 2,5 milionu eur (70 milionů Kč) přidalo Česko. I pro českou stranu je projekt důležitý, podle hejtmana Petra Skokana pomůže rozvoji celého regionu, hlavně dopravě a také životnímu prostředí.

Zdroj: stavebnictvi a interier.cz

Autor

• (red)