Na veřejných prostranstvích v Brně má ubývat parkovacích míst

Kotzian připustil, že rušení parkovacích míst není populární. Byť jsou místa ke stání v centru placená, mnozí řidiči si zaplatí parkování na hodinu a vůz na místě nechají klidně celý den. "Faktem ale je, že městu více sluší, když jsou auta schovaná v parkovacích domech," řekl náměstek. Prostranství lze pak zajímavě upravit a přidat sochy, vodní prvky nebo zahrádky restaurací.

O potřebě navrhnout nový systém parkování pro Brno mluvil nedávno i starosta Brna-střed Libor Šťástka (ODS). Podle něj má v Brně vzniknout víc druhů parkovišť, podobně jako to funguje ve velkých městech západní Evropy. Na širším okraji města budou moci své auto nechat lidé, kteří budou ochotni dál cestovat hromadnou dopravou. Parkovací lístek má sloužit jako jízdenka. Počítá se také s krátkodobými parkovišti například pro návštěvníky divadel nebo systémem kiss and ride. Umožní krátkodobé zastavení například u nádraží, aby tam lidé mohli autem vyzvednout nebo odvézt známého.

V centru nebo i na sídlištích mají vzniknout zóny rezidenčního parkování, kde budou moci nechat auto jen držitelé karet. Za nižší cenu by ji měli mít možnost koupit lidé bydlící blízko, zvýhodněná cena by však platila jen na první auto v rodině. Zóny by se měly zavádět nejdřív v centru a na sídlištích, kde je problém s nedostatkem parkovacích míst nejpalčivější.

Podle Kotziana by nový systém měl vyrovnat nabídku s poptávkou. Měl by také lidi povzbudit, aby víc jezdili hromadnou dopravou, na kole a chodili pěšky.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.