Magistrála v Thajsku byla s 54 km 10 let nejdelším mostem světa

Rekordní tabulky se ale změnily letos 6. února, kdy byl otevřen nejdelší most na světě, Velký most Wej-che v středu Číny, který thajskou magistrálu překonal o více než 25 kilometrů. Čínský most měří 79 732 km a je součástí železniční trati mezi městy Čeng-čou v provincii Che-nan a Si-an v provincii Šen-si.

A rekordy se nejspíš budou lámat i v ČR. Dosud nejdelším mostem v Česku je od října 1998 dálniční most u Doksan přes Ohři, který měří 1 183 metrů. Již letos by jej mělo překonat přemostění údolí Vltavy a Berounky na Lahovické estakádě, které má měřit na 2 055 metrů.

Bangnajská magistrála (oficiálně se nazývá magistrála Burapcha Vitchi), která stála jednu miliardu dolarů, spojuje jihovýchodní čtvrť thajské metropole Bangkoku Bang Na s městem Čchonburí ve stejnojmenné provincii na jihovýchodě země u Thajského zálivu.

Unikátní magistrála, postavená na sloupech s rozpětím 42 metrů nad již existující dálnicí ve výšce 18,6 metru, hraje důležitou roli při řešení dopravní situace na jihovýchodě Bangkoku a má přispět ke komerčnímu rozvoji jihovýchodu země.

Kontrakt na výstavbu byl podepsán v červnu 1995. Magistrálu postavilo konsorcium firem BBCD, složené z německé a thajské firmy. Stavět se začalo v roce 1996 při plném provozu na dálnici pod magistrálou. Na výstavbu padlo celkem 1,8 milionu krychlových metrů betonu.

Magistrála je kromě své rekordní délky též největším prefabrikovaným projektem světa: most je tvořen 40 000 prefabrikovanými segmenty v podobě sloupu tvaru písmene "H", který je korunován 27 metrů širokým "V" boxem, na kterém je šest jízdních pruhů.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.