Kraj zachová spojení mezi Horním a Dolním nádražím v Karlových Varech

Provoz vlaků mezi Horním a Dolním nádražím vykazovaly dráhy jako manipulační jízdy. Nevztahovala se na ně tudíž krajská dotace. Letos ovšem ČD zrušily depo kolejových vozidel v prostoru za Dolním nádražím a manipulační jízdy ztratily opodstatnění. Karlovarský kraj proto jízdy mezi oběma stanicemi u ČD objedná. Ve hře byla možnost, že by drahám přispívaly rovněž Karlovy Vary. "Byli jsme o to krajem požádáni, ale pokud jsem informován, definitivní rozhodnutí z naší strany ještě nepadlo," uvedl mluvčí města Jan Kopál.

Mezi Horním a Dolním nádražím by mělo podle nového návrhu projet denně 34 vlaků, z toho 27 na trati Karlovy Vary Dolní nádraží - Johanngeorgenstadt, pět na trati Karlovy Vary Dolní nádraží - Merklín a dva vlaky budou vyjíždět z Dolního nádraží na trať Chomutov - Cheb. "Ještě letos budeme jednat o možné spolupráci mezi společnostmi Viamont a ČD o prodloužení některých spojů z Mariánských Lázní směřujících na karlovarské Dolní nádraží, provozovaných Viamontem, až na Horní nádraží," dodal Navrátil.

Letos zaplatí Karlovarský kraj podle Navrátila Českým dráhám ze svého rozpočtu prokazatelnou ztrátu zhruba 130,3 milionu korun. Příspěvek státu na úhradu prokazatelné ztráty v roce 2010 bude skoro 72,3 milionu korun. Celkem bude v kraji ČD uhrazeno na pokrytí ztrát v dopravní obslužnosti v roce 2010 přes 202,6 milionu korun. V roce 2011 a v dalších následujících letech bude výše úhrady ztráty navýšena pouze o roční míru inflace.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.