Hydroizolace a vozovky na mostech

Během dvou dnů konference bylo předneseno kolem pětadvaceti odborných referátů. Přednášející Jan Hromádko a Ján Marusič z Ředitelství silnic a dálnic České republiky hovořili o zásadách pro úpravu betonové mostovky jako podkladu pro izolační systémy a mostní vozovku. Ve svém vystoupení uvedli, že pokud se podíváme na stav převážné části provozovaných mostů, zejména těch dříve postavených, jsou jejich poruchy způsobeny z 80 – 90 % selháním právě izolačního systému nebo těch konstrukčních částí a mostního vybavení, na které jen izolační systém napojen. Tedy mostní závěry, římsy, odvodňovací systém. A není to způsobeno jen špatným provedením, ale i nesprávným návrhem a následně neodbornou či zanedbanou opravou, což je informace varovná.
O praktických zkušenostech z měření povrchu mostovek před pokládkou izolačních pásů hovořili Jan Horký a Michal Černý z firmy Horký, o příčinách vydutí izolací a vodotěsnosti po přemostění trhlin mluvil Karel Krahulec z Technického poradenství – stavebních izolací. Zajímavá byla rovněž přednáška Antonína Straky a Jaroslava Šimka o hydroizolaci tunelu Klimkovice a všechny ostatní, které si se zájmem vyslechla převážná většina přítomných.

Autor

• (red)