Diaľnica Bratislava – Viedeň bude do roku 2007
Rubrika: Aktuality
Výstavba diaľnice A6 medzi Viedňou a Bratislavou pokračuje podľa plánu. Rakúsku tlačovú agentúru APA o tom informovala hovorkyňa akciovej spoločnosti pre výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest (ASFINAG) Anita Oberholzer. 22-kilometrový diaľničný úsek spájajúci rakúsku diaľnicu A4 a hraničným priechodom Kittsee – Petržalka bude odovzdaný do prevádzky v roku 2007. Vyhlásenie je reakciou na hlásenia v rôznych tiskových médiách o meškaní stavby a posunutí dátumu sprevádzkovania diaľnice.
Stavba diaľnice začala v januári 2005 a práca pokračuje na všetkých úsekoch diaľnice. 'V priebehu šiestich mesiacov sme ukončili základové práce na premostení rieky Leitha (s dlžkou 410 m), kde sa momentálne vsúva nosná o celová konštrukcia. Zároveň prebiehajú práce na všetkých mostových objektoch v rámci trasy', uviedol vedúci projektu diaľnice A6, Thomas Pils. Dohady v médiách o meškaní alebo pozastavení výstavby diaľnice sú preto podľa jeho slov neopodstatnené.
Stavba diaľničného úseku od diaľničného pripojenia Bruckneudorf po Kittsee zahŕňa 22 km novej diaľnice, 4 diaľničné prípoje (dva kruhové objazdy a dve obojstranné pripojenia) a 37 premostení (16 premostení na západ od rieky Leitha a 17 na východ). Diaľničný úsek A6 je podľa Pilsa rozdelený na štrnásť častí a na jeho stavbe sa podieľa 15 stavebných rakúskych firiem. Na konkurze o zemné práce sa podľa slov Pilsa zúčastnila aj slovenská stavebná spoločnosť Doprastav, a. s., Bratislava. Celkové náklady na stavbu diaľničného úseku sa momentánlne odhadujú na 158 miliónov EUR.
Prípravné stavebné práce a záchranné archeologické práce na diaľnici A6 začali 31. októbra 2004. Dvadsaťdvakilometrový diaľničný úsek A6 by mal byť dokončený v novembri 2007. Optimistický scenár pripúšťa jeho sprevádzkovanie ešte dva mesiace pred týmto termínom. Kompletné ukončenie stavebných a dokončujúcich prác by malo byť o rok neskôr v auguste. Náklady na stavbu diaľnice bude hradiť rakúska spoločnosť Asfinag z výťažkov za mýto, diaľničné nálepky a diaľničné poplatky nákladných áut. V roku 2020 by po tomto úseku diaľnice malo denne prechádzať asi 27 tisíc vozidiel. Súbežné cesty B10 a B50 by tak mala diaľnica odľahčiť o takmer 6.000 vozidiel denne.