Dálnice D47 spojí Českou republiku s Polskem

„Dálnice bude procházet mezi Starým a Novým Bohumínem, kde vybudujeme protihlukové stěny a zemní valy. Druhá část úseku překlene údolní nivu Bohumínské stružky a protne lužní les v meandru Olše. Musíme tedy budovat dálnici s maximálním ohledem na životní prostředí,“ uvádí generální ředitel Skanska DS Josef Hájek.

Úsek v délce 6,13 km vedoucí od Bohumína ke státní hranici završí několik let trvající stavbu dálnic D1 a D47, které v budoucnu pod názvem D1 spojí Ostravu s Brnem a Prahou a umožní také pohodlné a bezpečné cestování z České republiky do Polska. Zároveň se stavbou D47 bude dokončena i polská dálnice A1 ve směru na Katovice a Varšavu. Po zprovoznění všech navazujících úseků se pak plně projeví i mezinárodní význam dálnice D47, která v rámci větve IV.B severo-jižního panevropského koridoru propojí přístavní města u Baltského moře s Itálií a Balkánem.

Součástí stavby v délce 6,13 km je téměř 175 m dlouhý most přes řeku Olši a dvě mimoúrovňové křižovatky. Celkem bude v úseku 21 mostních objektů. Zajímavostí je násyp, který před státní hranicí dosáhne výšky 13 m.

V současné době byla podepsána smlouva mezi investorem a zhotoviteli a dokončují se poslední organizační a administrativní přípravy, aby v následujících týdnech mohla být zahájena stavba.

Základní údaje:
Název: Dálnice D 47, stavba 47092 Bohumín – státní hranice ČR/PR
Lokalita: Moravskoslezský kraj
Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Finanční prostředky: Státní fond dopravní infrastruktury
Zhotovitel: sdružení firem ODS-Dopravní stavby Ostrava (vedoucí člen sdružení), Skanska DS, ALPINE stavební společnost CZ, OHL ŽS
Ukončení výstavby: květen 2011
Délka úseku: 6,13 km
Cena: 2.943.468.912,- Kč bez DPH

Autor

• (red)