Bárta v Liberci oznámí, které silniční stavby se zastaví

"To datum je opravdu nejzazší možný termín. Přiznávám, že je to datum, které mě samozřejmě znervózňuje, ale párkrát v životě jsem třináctého měl štěstí, takže doufám, že to bude i v tomto případě," uvedl dnes Bárta, který už v pondělí zastavil všechny stavby na železnici.

Ministr již dříve avizoval, že se zastaví ty projekty, u kterých stavební firmy nenabídnou žádné slevy. Firmy v úterý přispěchaly s plánem, jak ušetřit šest miliard korun na projektových změnách. Z plánů lze prý například vypustit protihlukové stěny, cyklostezky nebo přechody pro zvěř.

To dnes kritizovalo sdružení ekologických organizací Dopravní federace. "Návrh stavební lobby na "zlevnění" staveb nerealizací protihlukových stěn a ekoduktů je věcný a právní nesmyl," píše se v prohlášení federace. Podle ekologů jsou všechny součásti projektů zároveň podmínkou stavebních povolení a nelze je vypustit.

Na marže si společnosti nesáhly, Bárta přesto vyjádřil s plánem stavbařů umírněnou spokojenost. V rozhovoru pro ČTK připustil i teoretickou možnost, že se letos nic zastavovat nebude, vzápětí ale dodal, že takový optimista není. MD prý bude muset příští rok hospodařit s o třetinu nižším rozpočtem než letos.

Vedle ekonomiky prý při sestavování seznamu vychází i z potřeb lidí, se kterými se seznamuje na svých pátečních cestách po regionech. Jeho poslední cesta vedla do Ústeckého kraje, kde místní prosazují urychlenou dostavbu dálnice D8. Jak dnes uvedl server iDnes.cz, právě na D8 by mohla výstavba alespoň částečně pokračovat.

Ředitelství silnic a dálnic nyní staví na pět desítek dopravních projektů, dalších 90 staveb je ve stavu "před zahájením", na řadu z nich mají společnosti již uzavřené smlouvy. Firmy se proto brání, že stát nemůže jednostranně měnit podmínky smluv.

Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martiny Vápeníkové jsou nyní rozestavěny projekty v celkové hodnotě 200 miliard korun, z toho 120 miliard už bylo investováno. K dokončení aktuálně rozestavěných silnic tak chybí 80 miliard korun. Kromě dálnic jde také o obchvaty menších měst a obcí, které mají významně zlepšit životní podmínky obyvatel.

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.