Bárta chce od Kapsche seznam silnic pro zpoplatnění

Aby mohl Kapsch vybudovat infrastrukturu i na těchto nových úsecích, musí splnit ministrovu podmínku, že stát za rozšíření systému nezaplatí ani korunu. Náklady na zpoplatnění by se tak měly pokrýt z mýtného, které se následně na silnicích vybere, uvedl Radiožurnál.

Ředitel společnosti Kapsch Karel Feix nechtěl po dvouhodinové schůzce s ministrem dopravy jeho požadavky komentovat. Chtěl si je nejprve prostudovat. Další schůzky zástupců Kapsche s ministrem se mají podle ČRo uskutečnit během několika týdnů.

Kromě rozšiřování placených úseků plánuje Bárta podle dřívějších informací také zdražování mýtného. Sazby za využívání dálnic by mohly nákladním autům vzrůst od počátku příštího roku. To se nelíbí silničním dopravcům. Dálniční známky pro osobní vozy zatím ministr zdražovat nechce.

V Česku letos vybrané mýtné minulý čtvrtek překročilo čtyři miliardy korun, stalo se tak zhruba o měsíc dřív než loni. Mýtné od letoška platí i malé nákladní vozy o hmotnosti 3,5 až 12 tun, předtím ho odváděly pouze kamiony nad 12 tun. Feix odhaduje výběry za celý letošní rok na 6,2 miliardy korun, loni samotné kamiony zaplatily 5,5 miliardy.

Zaplacené mýtné není čistým příjmem státu. Za služby spojené s vybíráním platí stát firmě Kapsch ročně 1,4 miliardy korun, letos navíc musí doplatit posledních 200 milionů jako splátku za výstavbu systému. Čistý výnos putuje do Státního fondu dopravní infrastruktury.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.