Záměr na dálniční sjezd u Měšína neprošel, zvýšil by se hluk

Podle Jana Nechvátala z krajského tiskového odboru měl kraj podle dřívějších dohod připravit dokumentaci ke křižovatce po prověrku vlivu stavby na životní prostředí. Akci pak mělo převzít státní Ředitelství silnic a dálnic, a to včetně uskutečnění projektu. "Dnes je na ministerstvu dopravy poněkud jiná situace," uvedl Nechvátal. Přednost podle něj dostala dostavba křižovatky u dálničního přivaděče v Pávově. "Toto rozhodnutí respektujeme," dodal.

V jihlavské průmyslové zóně funguje řada průmyslových firem, mezi nimi i Bosch Diesel se zhruba 5000 zaměstnanci. Nechvátal připomněl, že se v posledních letech dopravní situace u zóny podstatně zlepšila.

Město Jihlava vybudovalo jednostranné připojení k dálničnímu přivaděči I/38, což stálo skoro 200 milionů. Kraj na to navázal stavbou 3,2 kilometru silnice od Pávovské ulice k Herolticím. Investice za 228 milionů korun byla dokončena loni. Stavbu zbývající části pávovské křižovatky k dálničnímu přivaděči slíbil při návštěvě Jihlavy bývalý ministr dopravy Vít Bárta.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.