Vlaky mezi Netolicemi a Dívčicemi pojedou naposled v sobotu

Na trati dlouhé 13 kilometrů jezdily vlaky 116 let. Obce by o ni ale nerady přišly. Netolice proto žádají Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) o převod tratě na město. "Pokud by to bylo nutné, založili bychom kvůli tomu třeba svazek obcí spolu s Malovicemi a Dívčicemi," uvedl starosta. Nechtějí, aby trať zanikla úplně, mohly by na ní podle starosty jezdit prázdninové nebo výletní vlaky.

Firem, které mají potřebnou licenci pro provoz železniční tratě, je v zemi několik. Na trati by mohla potom fungovat nákladní doprava. "Osobní doprava je ztrátová záležitost, bez dotace ji asi nikdo dělat nebude. Tomu rozumíme, netrváme na tom, aby tady jezdily prázdné vlaky. Jen nechceme, aby se zrušila trať," poznamenal starosta.

Ukončení provozu na trati Netolice – Dívčice navrhla SŽDC. Tuto oblast budou místo vlaků obsluhovat autobusy nebo mikrobusy. Pro kraj jsou výrazně levnější. Na ujetý kilometr na železnici kraj doplácí 112 korun, u autobusů je to 25 korun.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.